Инструкции за машина за механична преса в Китай (машина с единична манивела с рамка C)

C Рамка с единична манивела (серия ST) Високопрецизни преси

Уважаеми клиенти:

Здравейте, благодаря ви за използването на преси DAYA!

Нашата компания е специализирана в производството на всички видове преси. Преди да напусне фабриката, машината е произведена в пълно съответствие с международните процедури за сертифициране на качеството и е преминала строгата проверка.

Въз основа на информация за обратна връзка от клиенти и обобщение на нашия сервизен опит, правилната употреба и навременната поддръжка на машината могат да изиграят най-доброто си представяне, което може да запази първоначалната прецизност и жизненост на машината за дълго време. Затова се надяваме, че това ръководство може да ви помогне да използвате тази машина правилно.

Ако имате някакви въпроси в процеса на четене на това ръководство или използване на пресите,

Наберете горещата линия за услуги: + 86-13912385170

Благодарим ви, че закупихте пресите на нашата компания

За да използвате правилно пресите, които сте закупили, моля, прочетете внимателно това ръководство преди употреба. Не забравяйте да предадете това ръководство на действителния потребител, който подлежи на промяна без предизвестие.

Мерки за безопасност

Преди инсталирането, експлоатацията, поддръжката и инспекцията, моля, прочетете внимателно това ръководство, за да използвате правилно. Не използвайте и не работете с тази машина, освен ако не разбирате напълно принципите, всички условия за безопасност и всички предпазни мерки на машината.

Описание на знака:

Внимание!

 

Посочете, че това може да причини токов удар в случай на неправилна употреба.

 

Внимание!

 

Преди експлоатацията на машината тя трябва да бъде заземена и начинът на заземяване трябва да е в съответствие с националните стандарти или съответните национални стандарти, в противен случай може да получите токов удар.

 

 

Забележка!

Не поставяйте ръката си или други предмети в опасната зона, за да избегнете злополуки

 

1.1 Премахване и приемане

1.1.1 Приемане

Всяка преса на нашата компания е подготвила добра защита преди каретата преди да започне, за да се увери, че тя все още е пълна и безопасна след пристигане на местоназначението, и моля, проверете дали външният вид на машината е повреден след получаване на пресата и ако е повреден, моля, уведомете компания и лицето, което отговаря за транспорта, за да изиска проверката. Ако не е повреден, моля, проверете дали фитингите са завършени, а ако липсват, моля уведомете компанията и лицето, което отговаря за транспорта, за да изиска и проверката.

1.1.2 Работа

Поради големия обем и тегло на самата преса не може да се използва обикновен механичен метод на повдигане, така че носещият диапазон на крана и стоманения кабел трябва да се има предвид при повдигане с кран и винаги да се обръща внимание на безопасността на издутината на машината.

Външно измерение

25T

35T

45T

60T

80T

110T

160T

200T

260T

315T

A

1100

1200

1400

1420

1595

1720

2140

2140

2440

2605

B

840

900

950

1000

1170

1290

1390

1490

1690

1850

C

2135

2345

2425

2780

2980

3195

3670

3670

4075

4470

D

680

800

850

900

1000

1150

1250

1350

1400

1500

E

300

400

440

500

550

600

800

800

820

840

F

300

360

400

500

560

650

700

700

850

950

G

220

250

300

360

420

470

550

550

630

700

H

800

790

800

795

840

840

910

1010

1030

1030

I

260

290

320

420

480

530

650

640

650

750

J

444

488

502

526

534

616

660

740

790

900

K

160

205

225

255

280

305

405

405

415

430

L

980

1040

1170

1180

1310

1420

1760

1760

2040

2005

M

700

800

840

890

980

1100

1200

1300

1400

1560

N

540

620

670

720

780

920

1000

1100

1160

1300

O

1275

1375

1575

1595

1770

1895

2315

2315

2615

2780

P

278

278

313

333

448

488

545

545

593

688

Q

447

560

585

610

620

685

725

775

805

875

R

935

1073

1130

1378

1560

1650

1960

1860

2188

2460

1.1.3 Предпазни мерки при повдигане

(1) Дали повърхността на стоманения кабел е повредена.

(2) Забранено е стоманеният кабел да използва метод на повдигане на 90 °.

(3) В ъгъла на повдигащата се крива използвайте отпадъчен памучен плат и др. За свързване на повърхността на стоманения кабел.

(4) Не използвайте верига за повдигане.

(5) Когато машината трябва да бъде преместена с работна сила, тя не трябва да се бута напред, а да се дърпа.

(6) Спазвайте безопасно разстояние по време на повдигане.

1.1.4 Стъпки за повдигане

(1) Поставете лек кръгъл прът (в зависимост от размера на отвора) през лявата и дясната страна на рамката.

(2) Използвайте стоманения кабел (20 мм) по кръстосан начин, за да преминете през долния отвор на неподвижна рамка и лек кръгъл прът.

(3) Куката на крана се поставя в подходящото положение, като бавно напуска земята и регулира равномерно подходящия товар, така че машината да поддържа балансирано състояние.

(4) Внимавайте да го повдигнете и преместите, след като потвърдите безопасността му.

Hole 取 孔 Отвор за повдигане

1.1.5 Известие за разтоварване

Предната част на машината е неравна и от двете й страни има кутия за електрически уреди и въздушни тръби и т.н., така че не може да се обърне напред и напречно, което може да кацне само на гърба, както е отбелязано на схемата, и разбира се, най-добре е да го подложите с дървения блок, за да не нараните външната част на машината.

Дължината на избрания дървен блок трябва да бъде по-голяма от ширината на двете страни на пресата.

Ако височината на вратата на завода е по-ниска от тази на пресата или когато кранът е неудобен за повдигане, пресата може да се обърне, за да извърши преместването на кратко разстояние с кръглата пръчка, но трябва да внимавате, за да предотвратите произшествия. Избраната дъска трябва да може да издържи натоварването на пресата.

1.1.6 Основни строителни стъпки

1) Предварителни елементи за подготовка

(1) Според чертежа на основата, дължината, ширината и височината на основата, копайте в положението за монтаж.

(2) Носещата способност на почвата трябва да отговаря на изискванията, посочени в графика, а в случай на недостиг е необходимо да се натрупа, за да се укрепи.

(3) Към камъчетата се гребе на долния слой, висок около 150 мм до 300 мм.

(4) Резервираната яма в основата трябва предварително да вземе дъската като резервна според размера, посочен в картата, която да се постави в предварително определеното положение, когато се излива бетон.

(5) Ако се използва арматурата, тя трябва да бъде поставена предварително по подходящ начин.

2) Когато горните елементи са подготвени напълно, излейте бетона в съотношение 1: 2: 4.

3) Когато бетонът изсъхне, свалете дъската и направете подходящо възстановяване с изключение на фундаментната винтова яма. Ако има съоръжение за акумулиране на масло, долната повърхност трябва да бъде преработена така, че да е повърхността на наклона, така че маслото да може плавно да тече в канала за натрупване на масло.

4) При инсталиране на машината, машината и фундаментният винт, хоризонталната регулираща плоча и така нататък се монтират предварително в това положение и след регулиране на нивото на рамката, бетонът се излива във фундаментната винтова яма за втори време.

5) След изсушаване възстановяването е завършено.

Забележка: 1. Педалът от външната страна на машината трябва да бъде автоматично изработен от подходящи материали от клиента.

2. Ако се нуждае от удароустойчиво устройство, трябва да се добави слой от фин пясък по периферията на фундамента (около 150 мм широк жлеб).

1.2 Инсталация

1.2.1 Монтаж на работната маса на рамката

(1) Инсталирайте удароустойчивото краче в долната част на рамката.

(2) Машината се нанася с масло против ръжда в доставката и моля, почистете я преди инсталирането и след това я инсталирайте.

(3) Когато инсталирате, използвайте прецизния нивелир, за да измерите нивото му, за да го накарате да фиксира основата на машината.

(4) Когато измервате нивото на работната маса, моля проверете дали работната маса е заключена.

(5) Ако плотът на работната маса е инсталиран самостоятелно, трябва да обърнете внимание на контактната повърхност на работната маса и плочата на рамката, които трябва да се поддържат чисти, и не поставяйте чужди предмети, като хартия, метални парчета, тапи , шайби, мръсотия и други, останали между монтажната повърхност на работната маса на рамката и работната маса.

1. Моля, подгответе добре електричество, газ и нефт преди инсталиране и пускане в експлоатация на пресата:

Електричество: 380V, 50HZ

Газ: При налягане над 5 кг е по-добре да се изсуши.

Масло за зъбни колела: (Добавете го от капака на резервоара за масло, добавете стъкления цимент в близост до него след добавяне на масло за зъбни колела, за да предотвратите изпръскването на масло в резервоара. Маслото не може да се добавя твърде много, моля не превишавайте 2/3 височина на маслото)

Грес: 18L (0 # грес)

Масло с излишно натоварване: 3.6L (масло с мащаб 1/2 резервоар за масло)

Масло за противовес: 68 # (чаша масло за противовес)

Модели 25T 35T 45T 60T 80T 110T 160T 200T 260T 315T
Капацитет 16L 21L 22L 32L 43L 60L 102L 115L 126L 132L

2.    Хоризонтално регулиране на пресата

3. Електрическо окабеляване: Както е показано на схемата

Предпазни мерки при инсталиране на единична манивела с рамка C, серия ST

1. Моля, инсталирайте удароустойчивия крак много преди кацането на пресата! Както е показано на диаграмата!

 

2. Ако двигателят не е инсталиран, моля, поставете двигателя в съответното положение след кацането на пресата, както е показано на диаграмата.

1.2.2 Монтаж на задвижващ двигател

Главният задвижващ двигател може да се комбинира с пресата, доколкото е възможно, и в случай на ограничение в доставката, двигателят трябва да бъде отстранен и методът му за повторно инсталиране е показан, както следва:

(1) Отворете опаковката на част и проверете за повреда.

(2) Почистете двигателя, колелото на жлеба на двигателя, канала на маховика, скобата и не изпускайте разтвора в двигателя и използвайте кърпа за почистване на клиновия ремък и не използвайте разтвора за почистване на ремъка.

(3) Инсталирайте двигателя в позицията на съединението, но не го заключвайте напълно и използвайте прашката, за да издържите тежестта на двигателя, преди винтът да се заключи

(4) Използвайте габарит, за да измерите стандартната линия на колелото на жлеба на двигателя и маховика и преместете двигателя, докато стандартната линия е правилна. Ако стандартната линия на жлебовото колело и ролката не са добре подравнени, тунелът на ремъка и лагерът на двигателя ще се износят и когато стандартната линия е подравнена, затегнете винтовете на седалката на двигателя.

(5) Преместете двигателя леко към маховика, така че клиновият ремък да може да се плъзне в ролката без напрежение. Внимание: Не насилвайте ремъка да се монтира върху тунела на колелото на жлеба. Плътността на колана е най-добре да бъде около 1/2 под натиска на палеца след инсталацията.

1.2.3 Хоризонтална корекция

Хоризонтални стъпки за регулиране:

(1) Почистете добре работната маса, за да увеличите точността на хоризонталното отчитане.

(2) Поставете прецизен нивомер в предния ръб на работната маса и направете измервания в предната, средната и задната част.

(3) Ако предната и задната страна са тествани за по-ниски, използвайте основната филия от калай, за да подплатите дъното на рамката и да направите лявата и дясната част от нея изравнени.

Внимание: Уплътнението е най-малко толкова голямо, колкото стъпалото на пресата, което кара контактната повърхност на крака да носи тежестта средно. В случай на грешка, фундаментният винт може леко да се регулира до нивото, а други трябва да се проверят половин година, за да се потвърди механичното ниво, така че работата на машината може да се поддържа в значителна степен.

2. Подготовка преди операция

2.1 Използване на смазочно масло

2.2 Монтаж на въздушно налягане

Тръбата за въздушно налягане трябва да бъде свързана към тръбопровода от задната страна на пресата (диаметърът на тръбата е 1 / 2B), а инсталационната тръба е показана в следващата таблица, а необходимото въздушно налягане е 5Kg / cm2. Но разстоянието от източника на въздух до позицията на монтаж трябва да бъде в рамките на 5 м. На първо място, изпробвайте изхода на въздуха и проверете дали във всяка част на тръбата има задържана прах или заустена вода. И тогава, главният клапан се включва и изключва, а отворът за свързване на въздуха е снабден с вход за въздух.

Серия тип ST

25T

35T

45T

60T

80T

110T

160T

200T

260T

315T

Диаметър на страничната тръба на растението

1 / 2B

Консумация на въздух (/ време)

24.8

24.8

19.5

25.3

28.3

28.9

24.1

29.4

40.7

48.1

Прекъсващ номер на хода CPM

120

60

48

35

35

30

25

20

18

18

Капацитет на въздушната цев

Съединител на кола

-

-

-

-

-

-

25

63

92

180

Контрабаланс

15

15

17

18

19

2

28

63

92

180

Необходим е въздушен компресор (HP)

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

Забележка: Консумацията на въздух в минута се отнася до консумацията на въздух, необходима на съединителя по време на прекъсвания.

2.3 Свързване на захранването.

На първо място, въздушният превключвател се премества в позиция „OFF“, а след това превключвателят за превключване на захранването на операционния панел се превключва в позиция „OFF“, за да се изолира контролния панел с захранването и след проверка дали предпазителят е не издухайте, свържете захранването към съединителя съгласно спецификациите на захранването на тази преса и мощността на главния двигател, в светлината на разпоредбите на следващата таблица и критерия за електрическото оборудване.

Проект тип машина тип ST

Основен мотор конски сили KW / HP

Площ на сечението на електрическия проводник (mm2)

Номинално захранване (A)

Стартова мощност (A)

Механична товароносимост (K / VA)

220V

380 / 440V

220V

380 / 480V

220V

380 / 440V

25T

4

2

2

9.3

5.8

68

39

4

35T

4

3.5

2

9.3

5.8

68

39

4

45T

5.5

3.5

3.5

15

9.32

110

63

4

60T

5.5

3.5

3.5

15

9.32

110

63

6

80T

7.5

5.5

3.5

22.3

13

160

93

9

110T

11

8

5.5

26

16.6

200

116

12

160T

15

14

5.5

38

23

290

168

17

200T

18.5

22

5.5

50

31

260

209

25

260T

22

22

5.5

50

31

360

209

25

315T

25

30

14

63

36

480

268

30

2.4 Специални предпазни мерки преди да инсталирате захранването за правилните методи на свързване на захранването:

火线 Тел под напрежение

控制 回路 Контур за управление

共同点 回路 共同点 Общи точки на контролния контур

(1) Инструкции: В случай на неуспех при управлението на електрическите фитинги, PE линията е заземена и предпазителят е изгорен, което може да причини защитен ефект.

(2) Методи на окабеляване: (а) Използвайте тестов молив или авометър за измерване на линията без напрежение (N линия), свързана към S края на захранващия терминал на контролната кутия на пресата, а другите две линии могат да бъдат произволно свързани към два края на RT. (b) Ако двигателят работи в обратна посока, линиите на две фази RT се обменят, които не могат да се заменят с линиите ABC.

(3) Неправилното захранване ще доведе до неправилно действие на соленоидния клапан (SV), причинявайки риск от нараняване на персонала и повреда на оборудването, и клиентът трябва да обърне специално внимание на проверката му.

Машината е предприела строг контрол на качеството, подробна проверка и аварийни мерки преди експедицията, но предвид необичайните обстоятелства, ние изброихме всички елементи за инспекция, за които операторът да се позове и запомни.

Не.

Предмет за проверка

Стандартен

Резюме

Първоначална проверка

(1)

(2)

(3)

(4)

Почистена ли е добре рамката?

Подходящо ли е количеството масло в резервоара за масло?

Установена ли е ненормалната ситуация, когато въртящият се прът се използва за въртене на маховика?

Съответства ли площта на напречното сечение на захранващата линия с разпоредбите?

Нищо не може да се оставя на рамката. Количеството масло не трябва да бъде по-ниско от стандартното.

Проверете след добавяне на масло

(5)

(6)

Има ли изтичане на масло в тръбната връзка?

Има ли порязвания или счупвания в тръбата?

Проверка след отваряне на въздушния клапан

(7)

(8)

(9)

(10)

(11)

Манометърът за въздушно налягане на съединителя показва ли номиналната стойност?

Има ли течове във всяка част?

Електромагнитните клапани на съединителя и спирачката задействат ли се нормално?

Изпускат ли въздух цилиндърът на съединителя или въртящите се съединения?

Съединителят работи ли бързо или плавно?

5 кг / см2

След включване

(12)

(13)

(14)

(15)

Когато превключвателят на захранването се премести в положение „ON“, светва ли индикаторът?

Поставете превключвателя за работа в положение "inching" и когато двата бутона за работа са натиснати и освободени, съединителят се задейства ли бързо?

Когато натискате бутона за работа, натиснете бутона за аварийно спиране, за да проверите дали съединителят наистина може да бъде отделен и дали бутонът за аварийно спиране може да бъде настроен?

Превключете в положение "inching" и задръжте бутона за работа на пресата в състояние на натискане и проверете за необичаен шум или необичайна тежест?

Светва зелена светлина

След стартиране на главния мотор

(16)

(17)

(18)

(19)

Свети ли светлинният индикатор на основния двигател?

Проверете дали посоката на въртене на маховика е правилна.

Проверете дали стартът на маховика и ускорението са нормални?

Има ли някакъв необичаен плъзгащ се звук на клиновия ремък?

Светва зелена светлина

Работеща операция

(20)

(21)

(22)

(23)

(24)

(25)

(26)

Проверете дали производителността на inching е добра, когато „inching“ работи?

Когато „безопасност-“ работи или „- ход“ работи, нормално ли е задействането?

В случай на непрекъснато натискане на бутона за работа, ще бъде ли стартиран отново?

Правилна ли е позицията за спиране?

Има ли отклонение от стоп позицията?

Когато „връзката“ работи, проверете дали спира в определената позиция след натискане на бутона за спиране на връзката.

Проверете дали спира веднага след натискане на бутона за аварийно спиране.

Не е позволено да се рестартира в горната позиция на мъртвата точка ± 15 ° или по-малко, ± 5 ° или по-малко и незабавно да се спре за потвърждение ± 15 ° или по-малко, ± 5 ° или по-малко.

80-260

25-60

80-260

25-60

Настройка на плъзгача

(27)

(28)

(29)

Когато превключвате превключвателя за регулиране на плъзгача в положение „ON“, светва ли индикаторът?

Спира ли автоматично електродинамичен тип плъзгач автоматично, когато трябва да се регулира на горна или долна граница?

Спецификации за настройка на индикатора за височина на матрицата

Ако червената светлина свети, всички операции са забранени за 0,1 мм

Електродинамичен тип

3. Съответни схематични схеми на работната преса

3.1 Схема на операционния панел

3.2 Схематична схема на регулиране на кутията на контролната кутия

 

 

(1) RS-1 е спирка за позициониране

(2) RS-2 е спирка за позициониране

(3) RS-3 е безопасен удар

(4) RS-4 е брояч

(5) RS-5 е устройство за струя въздух

(6) RS-6 е фотоелектрическо устройство

(7) RS-7 е устройство за откриване на неправилно подаване

(8) RS-8 е резервно копие

(9) RS-9 е резервно копие

(10) RS-10 е резервно копие

3.3 Схема на регулиране на пневматичното устройство

(1) Устройство за претоварване

(2) Противовес

(3) Съединител, спирачка

(4) Устройство за въздушна струя

4. Процедура на експлоатация

Подаване на ток: 1. Затворете вратата на главната контролна кутия.

2. Издърпайте въздушния превключвател (NFB1) в главната контролна кутия в положение „ON“ и проверете дали машината е ненормална.

Предупреждение: От съображения за безопасност, вратата на главната контролна кутия не трябва да се отваря при работа на пресата.

4.1 Подготовка на операцията

1). Превключвателят за работно захранване на операционния панел ще се завърти в положение „in“ и индикаторната лампа на захранването (110V контур) свети по това време.

2). Уверете се, че бутонът „аварийно спиране“ е в състояние на освобождаване.

3). Работете, след като потвърдите, че всички индикаторни лампи работят правилно.

4.2 Стартиране и спиране на главния мотор

1). Старт на главния мотор

Натиснете бутона за работа на основния двигател и основният двигател ще работи и основната светлина на двигателя ще светне.

Трябва да се обърне внимание при стартиране на главния двигател:

а. Когато селекторният превключвател в режим на работа е в положение [OFF], главният двигател може да стартира други позиции освен положение [OFF], в противен случай не може да стартира.

б. Ако превключвателят за превключване на реверсирането е в положение [реверсиране], може да се извърши само операция на инч. Официалната работа с щанцоване не може да бъде извършена, в противен случай частите на пресата ще бъдат повредени.

2). За спиране на главния двигател натиснете бутона за спиране на главния двигател и след това главният двигател ще спре и индикаторната лампа на главния двигател ще изгасне по това време, но в случай на следните действия главният двигател ще автоматично спиране.

а. Когато въздушният превключвател на главния контур на двигателя се задейства.

б. Когато защитното устройство на соленоидния затвор [реле за претоварване] се задейства поради претоварване.

4.3 Потвърждение преди експлоатация

а. Моля, прочетете всички индикаторни лампи в основния панел за управление, превключвател за превключване и бутон за работа, преди да натиснете внимателно.

б. Проверете дали полагането, безопасният удар, непрекъснатостта и други ходови операции са нормални.

Не.

Име на индикаторната лампа

Състояние на светлинния сигнал

Режим на нулиране

1 Захранване Главен превключвател на захранващия въздух. Когато превключвателят е в положение ON, светлината свети. Когато въздушният превключвател е в положение OFF, светлината не свети.

(PS), когато предпазителят е изгорен, светлината не свети.

2 Въздушно налягане Когато въздушното налягане, използвано от спирачката и съединителя, достигне определеното налягане, светлината не свети. Ако жълтата светлина не свети, проверете манометъра за въздушно налягане и регулирайте въздушното налягане до определеното налягане.
3 Главният двигател работи Когато се натисне бутонът за работа на основния двигател, основният двигател работи и индикаторът свети. Ако не може да се стартира, нулирайте превключвателя без предпазител в основната контролна кутия или релето за претоварване и той може да стартира след натискане на бутона на главния двигател.
4 Претоварване В случай на претоварване на пресата, аварийната лампа свети. За операцията с инч, повдигнете плъзгача до горната позиция на мъртвия център и след това устройството за претоварване автоматично ще се нулира и светлината автоматично ще изгасне.
5 Преизпълнение При работа на пресата, когато плъзгачът спре, но не на ± 30 ° от горната позиция на мъртвия център, светлината за аварийно спиране ще бъде изключена.

Светкавица: Това показва, че превключвателят за близост губи ефективност.

Напълно ярък: Това показва, че RS1 превключвателят с фиксирана точка RS1 губи ефективност.

Бързо мигане: Това показва, че времето за спиране е твърде дълго и пресата, оборудвана с VS мотор, няма такъв сигнал.

Предупреждение: Когато индикаторът за претоварване е включен, това показва, че времето за спиране е твърде дълго, близостта на превключвателя губи ефективност или микро превключвателят губи ефективност и трябва незабавно да спрете машината, за да проверите в този момент.
6 Авариен стоп Натиснете бутона за аварийно спиране и след това плъзгачът спира незабавно и светлината свети. (PS) Ако е инсталирано електрическо смазване на мазнини, когато системата за смазване е ненормална, индикаторът за аварийно спиране ще мига и пресата ще спре да работи автоматично Завъртете леко бутона за аварийно спиране по посока на стрелката и натиснете бутона за нулиране, за да нулирате и светлината ще изгасне след нулиране.

Проверете системата за смазване.

7 Детектор за неправилно подаване В случай на грешка при подаване, жълтата светлина свети и пресата спира, а индикаторът за неправилно подаване и светлината за аварийно спиране светят. След отстраняване на грешки, преместете превключвателя за откриване на неправилно подаване в положение ИЗКЛ и след това превключете обратно в положение ВКЛ.
8 Ниска скорост на въртене Светкавица: Това показва, че скоростта на въртене на двигателя е твърде ниска и налягането не е достатъчно Ако скоростта се регулира твърде бързо, светлината не свети.

Инструкция за работа с пресата:

1. Пускане: Настройте превключвателя за превключване в положение „нарязване“ и след това натиснете „старт на главния мотор“, в противен случай двигателят не може да стартира, както е показано на диаграмата.

2. След това настройте двигателя на подходящата скорост, както е показано на диаграмата.

3. Задайте позицията на превключвателя за превключване в положение „инсулт за безопасност“, „непрекъснатост“ и „inching“, което може да накара пресата да има различни движения.

4. В случай на пресова връзка, можете да натиснете червения бутон „аварийно спиране“, ако трябва да направите аварийно спиране незабавно (което не се препоръчва като нормална употреба). Моля, натиснете „непрекъснато спиране“ за нормално спиране.

4.4 Избор на режим на работа

а. В съответствие с разпоредбите за безопасна работа на пресата, работата с тази преса може да се управлява само с две ръце и ако клиентът специално добави операцията на педала при нужда от обработка, операторът не трябва да поставя ръцете си в обхвата на плесен.

б. Работният панел с две ръце в предната част на пресата има следните бутони

(1) Един бутон за аварийно спиране (червен)

(2) Два работещи бутона за работа (зелен)

(3) Бутон за регулиране на плъзгача (регулиране на плъзгача от електродинамичен тип)

(4) Превключвател за регулиране на плъзгача (регулиране на плъзгача от електродинамичен тип)

(5) Бутон за спиране на връзката

В. За работа с две ръце можете да работите след едновременно натискане на бутоните за работа, ако надвишава 0,5 секунди, движението на операцията е невалидно.

Предупреждение: а. Във всеки случай при пресоването не поставяйте ръка или която и да е част от тялото в матрицата, за да не причините случайно нараняване.

б. След като е избран режимът на работа, многосекционният превключвател за избор трябва да бъде заключен и ключът трябва да бъде изваден и съхранен от специално лице.

4.5 Избор на режим на работа

За режима на работа на пресата можете да изберете [inching], [Safety-stroke], [cut], [kontinuitet] и други режими на работа чрез многосекционен превключвател за превключване.

а. Inching: При работа с ръка или педал, ако натиснете бутона за работа, плъзгачът ще се премести и когато ръката или кракът се освободят, плъзгачът ще спре незабавно. Внимание: Операцията за инчване е настроена за изпитание на матрицата, настройка, пробно пускане и т.н. Когато нормалното щанцоване работи, избягвайте да го използвате.

б. Безопасност - удар: При работа началната позиция на плъзгача трябва да е в горната мъртва точка (0 °), с инч при 0 ° -180 °, а плъзгачът се спира в горната мъртва точка (UDC) при натискане бутонът за работа при 180 ° -360 °.

° С. Непрекъснатост: В случай на натискане на работния бутон или крачния превключвател, плъзгачът трябва непрекъснато да се натиска и освобождава след 5 секунди; или по друг начин, трябва да се направи повторна операция, в случай че непрекъснатото действие не успее да бъде постигнато. Ако трябва да завърши, плъзгачът ще спре на UDC, след като сте натиснали бутона за непрекъснат стоп на операционния панел на ръцете.

Предупреждение: а. От съображения за безопасност началната позиция на плъзгача започва през UDC през цялото време. В случай, че положението на спиране на плъзгача не е на UDC (0 °) ± 30 ° и въпреки това не може да се движи след натискане на операционния бутон, трябва да се използва инч за повдигане на плъзгача към UDC за възобновяване.

б. След като бъде избран режимът на работа, ключът за избор на много секции трябва да бъде заключен и ключът трябва да бъде изваден и съхранен от специално лице.

° С. Преди пускане на пресата се потвърждава режимът на място и той проверява за позиция на инч, ако се изпълнява като „инч” като пример.

4.6 Бутон за аварийно спиране

При пускане на пресата плъзгачът незабавно ще спре, непознат със своето положение, ако е натиснат бутонът за аварийно спиране; за нулиране, той трябва леко да се завърти назад като стрелката на бутона и да натисне бутона за нулиране за възобновяване.

Предупреждение: а. При прекъсване на работата или проверка на машината трябва да се натисне бутонът за аварийно спиране, за да се предотврати грешка, и той се премества в положение „изрязване“ и ключът се изважда, за да се запази в безопасност.

б. Ако клиентът сглоби електрическата верига или части сам, той / тя ще получи писмено одобрение от Компанията, когато е необходимо да се провали с електрическата верига на това оборудване от съображения за безопасност.

4.7 Проверка и подготовка преди старта

а. За да разбере инструкциите за работа на пресата, тя първо трябва да прочете контролните данни и процеса на цикъла на плъзгача в Ръководството; разбира се, значението на управляващите превключватели е също толкова важно.

б. За да провери всички оперативни настройки, той трябва да разбере инструкциите за регулиране на плъзгача и въздушното налягане и не трябва да променя произволно регулирането, като например настройката на пресовата плоча, плътността на клиновия ремък и устройството за смазване.

° С. Проверката на спомагателното устройство за спомагателно устройство се използва за подпомагане на пресата за специални функции, които трябва да бъдат проверени подробно дали са сглобени, както се изисква преди стартиране.

д. Проверка на системата за смазване

Не забравяйте първо да проверите дали частите за добавяне на масло са напълно смазани, както се изисква, преди стартиране.

д. Части на въздушния компресор: Маслото за автоматично пръскане се зарежда и трябва да се обърне внимание на поддържането на определено количество масло.

е. Трябва да се отбележи затягане на винтове, като например фиксиращ или регулиращ винт на маховик, спирачка, водещ проход и винт за свързване на тел на контролната кутия, както и други винтове на части.

ж. След настройка и преди експлоатация, трябва да се отбележи, че малки части и инструменти не трябва да се поставят върху работната маса или под плъзгача, за да се избегне блокирането, и по-специално, че трябва да се поставят винтове, гайки, ключове или отвертки, щипки и други ежедневни инструменти в инструментариум или на място.

з. Ако налягането на въздуха за източника на въздух достигне 4-5,5 кг / см2, трябва да се обърне внимание на изтичане на въздушни връзки на части или не.

I. Индикаторът на захранването ще светне, когато захранването е включено. (Уверете се, че индикаторът OLP не свети)

j. Бутонът за инчване се използва за проверка дали съединителят и спирачката се задействат нормално.

к. Инспекцията и подготовката приключват преди спиране.

4.8 Метод на работа:

(1) Въздушният превключвател е настроен на „ON“.

(2) Ключът за заключване е настроен на „ON“. Ако налягането на въздуха достигне зададената точка, индикаторът за натоварване ще свети. Ако плъзгачът спре на UDC, индикаторът за претоварване изгасва след секунди; или по друг начин, плъзгачът се връща към UDC в режим на нулиране на претоварване.

(3) Поставете превключвателя на режима на работа в положение „OFF“ и натиснете бутона „главният мотор работи“ за работа на двигателя. Ако двигателят е в режим на директен старт, неговата мигаща светлина ще светне незабавно. Ако е в един △ режим на стартиране, светлинният индикатор за работа на двигателя ще светне, след като стигне до △ работещ след работа след секунди. Ако искате да спрете двигателя, натиснете бутона „спиране на главния двигател“.

(4) Ако цикълът за аварийно спиране е тестван за нормално, индикаторът за аварийно спиране ще свети, след като бъде натиснат големият червен бутон за аварийно спиране на операционната кутия. Индикаторът за аварийно спиране ще изгасне, след като въртенето се извърши като посока “RESET” на голям червен бутон за нулиране.

(5) По време на операцията двата големи зелени бутона на операционния панел трябва да бъдат натиснати едновременно (в рамките на 0,5 секунди за разлика във времето) и след това машината може да се движи.

(6) След като настроите селекторния превключвател на режима на работа в положение „inching“ и натиснете бутона за работа, тогава пресата започва да работи и незабавно спира, ако е освободена.

(7) След като селекторният превключвател на режима на работа е зададен в положение „безопасност - инсулт“ и натиснете бутона за работа, пускането надолу на плъзгача е подобно на инчовото бягане; след 180 ° обаче пресата непрекъснато ще се движи към UDC и след това спира след пускане на бутона. (За ръчно хранене, моля, използвайте режима на работа за безопасна работа).

(8) След като настроите селекторния превключвател на режима на работа в „- ход“, натиснете и след това отпуснете бутона за работа, плъзгачът завършва - ход нагоре и надолу и след това спира на UDC.

(9) След като настроите селекторния превключвател на режима на работа в „непрекъснат режим“, натиснете и след това отпуснете бутона за работа, плъзгачът непрекъснато ще се движи нагоре и надолу (За автоматично подаване).

(10) Ако трябва да спре непрекъснатото движение, плъзгачът ще спре на UDC след натискане на бутона „спиране на връзката“.

(11) Плъзгачът ще спре незабавно след натискане на големия червен бутон „аварийно спиране“ в пресата.

(12) Метод на работа за устройство с претоварване: Моля, обърнете се към работата на OLP за подготовка на изпълнението.

(13) Претоварване: В случай на повреда на трансмисионния механизъм на въртящия се превключвател за управление на гърбицата, микропревключвателя и износването на пневматичната система или спирачната накладка, те могат да причинят неизправност при спиране и да застрашат персонала и машината и плесента, когато бягане при - удар или безопасност - удар. В случай на аварийно спиране на пресата поради „претоварване“ при работа, жълтият бутон за нулиране се натиска и индикацията изчезва за непрекъсната работа след разрешен проблем, като се позовава на следния електрически метод за отстраняване на неизправности.

Внимание: 1. За да потвърдите дали устройството за „претоварване“ е нормално, то трябва да бъде проверено преди стартиране за безопасност.

2. В „безопасност - удар“, повторно натискане на операционния бутон в рамките на 0,2 секунди след спирането на пресата в UDC, ако натискането - натискане на пресата прескочи, което ще направи „червената“ светлина на прекачването, което е нормално и бутонът за нулиране се натиска за нулиране.

Забележка: Преса над 200SPM няма такова устройство

(14) Специални фитинги: ① Ежектор за въздух - Когато пресата работи, превключвателят за превключване се поставя в положение „ВКЛ.“ И въздухът може да се изхвърля от някакъв ъгъл върху него за изхвърляне на крайния продукт или отпадъците. Ъгълът на изтласкване може да се регулира чрез настройка на сензорния екран.

Фотоелектрическо устройство - Ако има превключвател за фотоелектрическа безопасност, превключвателят на сензорния екран се поставя в положение „ON“ за защита от фотоелектрическа безопасност. Той може да избере ръчно / автоматично нулиране и пълна / наполовина защита.

③ Детектор за неправилно подаване - Често има два гнезда, а единият е за откриване на направляващия щифт на матрицата в зависимост от дизайна на матрицата. Ако има грешка при докосване при подаване, когато сензорният екран се постави в положение „ON“, обикновено затворено, устройството за неправилно подаване показва повредата, пресата спира и след това се възобновява при отстраняване на неизправности при неправилно подаване. Ако няма грешка при докосване при подаване, когато сензорният екран е включен в нормално отворено положение, устройството за неправилно подаване показва повредата, пресата спира и след това се възобновява при отстраняване на неизправности при неправилно подаване.

Електрическо регулиране на плъзгача - Аварийно спиране се случва, ако превключвателят за регулиране на плъзгача е поставен в положение „ON“ и на сензорния екран се появи неизправност. Плъзгачът ще се регулира нагоре и надолу в диапазона на настройка, ако се натисне бутонът за нагоре или надолу. (Забележка: При регулиране трябва да се обърне внимание на височината на нокаут.)

Method Методът на работа на „VS motor“ е: За да регулирате скоростта, поставете превключвателя за мощност на скоростта в положение „ON“ и регулирайте превключвателя на копчето с променлива скорост след стартиране на главния двигател.

Method Методът на настройка на „брояч“ е:

Предварителна настройка: Задайте желания брой пъти, докато машината спре, в екрана за предварителна настройка на сензорния екран.

Предварително зададени: Задайте желания брой пъти, докато PLC изходите и соленоидният клапан действат, в екрана за предварително зададени настройки на сензорния екран.

4.9 Избор на операция

а. Операция на свързване: Приложима е за автоматично подаване или продължителна работа.

б. Операция за инчване: Приложим е за изпитване и изпитване на плесен.

° С. Еднотактова операция: Приложима е за обща периодична работа.

д. Безопасност - работа с удар: Прилага се, че при първия тест за щанцоване (след изпитване на мухъл) плъзгачът може незабавно да бъде спрян във всяко положение преди долната мъртва точка (BDC), ако се установи инцидент, когато плъзгачът непрекъснато се спуска в инч; и при изключването, ръцете се отделят от бутона, когато плъзгачът надвиши BDC, и след това той автоматично ще се вдигне и спре в UDC.

д. Преди да стартира двигателя всеки път, той първо трябва да тества съединителя и спирачката за нормална работа, да провери дали инструментите, долната част на плъзгача и горната част на платформата са чисти; ако е добре, нормалната работа започва.

е. Специално внимание трябва да се обърне на тестовете за предварително стартиране и ежедневна поддръжка; ако е добре, нормалната работа започва.

Забележка: Пресата над 200 SPM няма устройство за „безопасен удар“

4.10 Последователност на спиране и спиране

а. Плъзгачът спира на UDC.

б. Превключвателите спират в нормални позиции и се превключват в положение „OFF“.

° С. Преместете ключа на двигателя.

д. Преместете превключвателя на захранването.

д. Преместете главния превключвател на захранването.

е. При изключване горната част на работната маса, дъното на плъзгача и формата се почистват и се добавя малко масло.

ж. Захранването на въздушния компресор (ако се използва независимо) е затворено.

е. Газовият приемник е разреден.

I. Добре.

4.11 Предпазни мерки

За да осигурите безпроблемно непрекъснатото производство на машината за вашето предприятие, моля, обърнете специално внимание на следното:

а. По време на ежедневното пускане в експлоатация той трябва да отбележи проверка за това.

б. Моля, обърнете внимание дали системата за смазване е гладка.

° С. Въздушното налягане трябва да се поддържа в 4-5,5 kg / cm2.

д. След всяко регулиране (предпазни и блокиращи клапани), трябва да се обърне специално внимание на закрепването.

д. Няма никакво необичайно действие за свързване на електрически кабели и неразрешено демонтиране не трябва да се случи, ако е необичайно, което се проверява въз основа на електрическата схема.

е. Маслото за пневматично устройство трябва да се запазва в количество, за да се избегне електромагнитен клапан или друга повреда.

ж. Спирачката и съединителят се проверяват за нормално задействане.

з. Винтовете и гайките на части се проверяват за фиксиране.

I. За много бързата и ожесточена сила на пресата като една от машините за коване на метал, операторът не трябва да бъде бърз или да работи в умора. Ако сте работили в скучна и проста операция от известно време и е възможно да действате обичайно, но трудно да концентрирате ума си, така че трябва да направите пауза, да поемете дълбоко въздух и след това да продължите.

j. В хода на регулирането на плъзгача, той трябва да отбележи специално, че нокаутиращият прът се регулира в зенит, за да се избегнат повреди на машината, причинени от удара на плъзгача към нокаута.

5. Избрана операция за настройка на фитинги

● Когато пресата на въздушния ежектор работи и превключвателят за настройка е в положение „ON“, въздухът може да се изхвърля от някакъв ъгъл върху него като подреждането на крайния продукт. Освен това ъгълът на изтласкване може да се използва за регулиране на настройката на параметрите на гърбицата.

● За фотоелектрическото устройство превключвателят за фотоелектрическа безопасност (ако има такъв) е поставен в положение „ON“ за защита от фотоелектрическа безопасност.

● Детектор за неправилно подаване - Той често има две гнезда, а единият е за откриване на направляващия щифт на матрицата в зависимост от дизайна на матрицата. Ако има грешка при подаване в „ON“, червената светлина на детектора за неправилно подаване ще светне, пресата спира и след това нулирането завършва, след като превключвателят на селектора се постави в „OFF“ и след това „ON“ при отстраняване на причината за неправилно подаване на формата.

● За електрическото регулиране на плъзгача, настройката на плъзгача ще се покаже, след като превключвателят за превключване бъде поставен в положение “ON”. Плъзгачът ще се регулира нагоре и надолу в диапазона на настройка, ако се натисне бутонът за нагоре или надолу. (Забележка: При регулиране трябва да се обърне внимание на височината на нокаут.)

● Методът на настройка на „брояч“ е да натиснете бялата дръжка 1 с една ръка, да отворите защитната капачка с другата, да превключите превключвателя с пръсти към зададената фигура и след това да затворите капачката.

滑块 调整 Регулиране на плъзгача (15-60)

5.1 Ръчна процедура

1. Индикатор за височина на матрицата 2. Ос на зъбното колело 3. Фиксирана седалка 4. Регулиращ винт 5. Винт на притискащата плоча 6. Избиващ прът 7. Избиваща плоча

А. Разхлабете първо фиксирания винт

Б. Вземете и покрийте храповия ключ при регулиращия прът на плъзгача, за да го завъртите по посока на часовниковата стрелка и обратно, ако плъзгача съответно нагоре и надолу

В. Правилната височина на плъзгача може да се види от индикатора за височина на формата (минимум 0,1 мм)

D. Процедурите за настройка са завършени съгласно горните стъпки

5.2 Електродинамично регулиране на плъзгача

(1) Стъпки за електродинамично регулиране на плъзгача

а. Превключвателят за превключване на операционния панел се превключва в положение “ON”.

б. Бутонът нагоре / надолу може да се натисне съответно нагоре и надолу за операционния панел; и настройката ще спре незабавно, ако бутонът бъде освободен.

° С. При регулирането на плъзгача неговата височина може да се види от индикатора за височина на матрицата (в 0,1 мм).

д. Индикаторът за микропревключване се задейства, когато плъзгачът се регулира на горна / долна граница и настройката автоматично спира незабавно.

д. След завършване на настройката превключвателят за превключване се премества в първоначалното положение.

(2) Предпазни мерки

а. Преди да се регулира височината на плъзгача, нокаутиращият прът трябва да се регулира в зенит, за да се избегне избиването му, когато се регулира височината на матрицата.

б. За да се намали силата на регулиране на плъзгача, въздушното налягане в балансьора трябва да се регулира умерено и да се намали преди регулирането.

° С. При настройката се натиска бутонът за аварийно регулиране, за да се постави превключвателят за превключване в „рязане“ за избягване на произшествие.

5.3 Предпазни мерки при въртящи се гърбици

Предпазни мерки: 1. От съображения за безопасност, превключвателят „избор на операция“ се поставя в положение „изрязване“ и след това се натиска бутонът „аварийно спиране“ преди настройка.

2. Когато настройката приключи, операцията се извършва в "инч" за бавно движение, за да се поддържа енкодера на място.

3. Частите, свързани с задвижването на въртящия се енкодер, често се проверяват за отпускане на задвижващия вал и верига, както и за разхлабеност и скъсване на съединителя; и аномалията (ако има такава) трябва да бъде коригирана или заменена незабавно.

5.4 Регулиране на налягането на балансирания цилиндър

След като горният калъп е сглобен плъзгач, той се сравнява с въздушното налягане в „Списък на възможностите на балансьора“ вляво на рамката. Подходящото въздушно налягане се регулира според съотношенията между горните форми. Методи за регулиране на налягането:

(1) Заключващото копче на клапана за регулиране на налягането е разхлабено.

(2) Налягането, получено от „Списък на способностите на балансьора“, се сравнява със стойността, посочена на манометъра, за да се определи съответното увеличение или намаляване на стойността на налягането.

а. В увеличението той може бавно да завърти капака на клапана по посока на часовниковата стрелка.

б. При намаление той може бавно да завърти капака на клапана обратно на часовниковата стрелка. Когато налягането падне под необходимото, налягането на балансьора се регулира до необходимото съгласно Метод а след освобождаване на празния цев на балансьора.

(3) Ако налягането, наблюдавано от „Списък на възможностите на балансьора“ е в съответствие с това на манометъра, клапанът за регулиране на налягането на заключващия копче се разхлабва. В противен случай налягането се регулира правилно според горните методи.

5.5 Записи за проверка на техническото обслужване

Записи за проверка на техническото обслужване

Дата на проверка: ММ / ДД / ГГГ

Име на пресата

Дата на производство

Вид преса

Производствен номер

Положение за инспекция

Съдържание и еталон

Метод

Решение

Положение за инспекция

Съдържание и еталон

Метод

Решение

Корпус на машината

Винт за фундамент

Разхлабеност, повреди, ръжда

Гаечен ключ

Операционна система

Манометър

Манометър

Цял

Посочената стойност е повредена или не

Визуална инспекция

Изместване, колапс

Визуална инспекция

Регулиране на задвижването

Задействане

Работна маса

Фиксирано разхлабване на винта

Визуална инспекция

Съединител, спирачка, балансиран цилиндър, устройство за възглавница

Визуална инспекция

Деформация и повреда на отвора на Т-образния отвор и отвора на щифта

Визуална инспекция

Клапан за налягане

Независимо дали е повреден

Визуална инспекция

Повърхностни повреди и деформации

Визуална инспекция

Задействащо налягане ИЗВЪН

Задействане

Корпус на машината

Крек

Цвят

Индикатор за височина на мухъл

Посочената стойност на височина на матрицата съответства на действително измерената стойност или не

Месингово правило

Обезценка

Визуална инспекция

Верига, верижно колело, верижен механизъм на зъбния вал добър или не

Визуална инспекция

Напрежение на веригата

Визуална инспекция

Удароустойчиво устройство

Представяне лошо или не

Визуална инспекция

Превключвател за превключване, крачен превключвател

Дали превключвателят е повреден

Визуална инспекция

Обезценка

Визуална инспекция

Смазочно масло и грес

Количеството масло в резервоара за гориво и резервоара за грес е достатъчно или не

Визуална инспекция

Независимо дали действията са нормални, работата е добра

Задействане

Смазочно масло и грес, смесени с отломки или не

Визуална инспекция

Превключвател за работа

Кабелни съединители и капак на работната маса нормални или не

Визуална инспекция

Смазващите части изтичат или не

Визуална инспекция

Задвижващ механизъм

Главна предавка

Повърхност и корен на зъбното колело, частично износване и пукнатина на главината на колелото

Визуална инспекция

Калъфи

Електрическите части и компоненти покриват или са повредени

Визуална инспекция

Капакът на скоростната кутия е изключен или повреден

Визуална инспекция

Фиксирано разхлабване на веригата и колебания на повърхността при движение

Манометър за набиране на чук

Капакът на маховика е изключен или повреден

Визуална инспекция

Маховик

Ненормален звук, топлина

Усещане за докосване

Разхлабване или пукнатина на фиксиран винт

Гаечен ключ

Колебания на повърхността при движение

Габарит на циферблата

Колянов вал

Дали огънат и неговото положение

Габарит на циферблата

Операционна система

Индикатор на ъгъла на завъртане

Посочване на BDC

Габарит на циферблата

Ненормално износване, повърхностни повреди

Визуална инспекция

Cha колело, верига, връзка, неподвижен щифт повреден или не

Визуална инспекция

Накланящо се филе на коляновия вал

Фиксирано разхлабване на винт и гайка

Гаечен ключ

–Ударно спиране

UDC стоп за добро, ъгъл отклонен или не

Визуална инспекция

Износване и необичайно износване

Визуална инспекция

Междинна предавка

Изтриване на зъбни колела, повреди, пукнатини

Визуална инспекция

Невалиден ъгъл за аварийно спиране

Безопасност - _ светлинен лъч _

Визуален ъгломер

Фиксирано разхлабване на винта

Визуална инспекция

Устройство за аварийно спиране

TL+ Т.S= ms

Ъгломер

Междинен вал

Огъване, захапване и необичайно износване

Визуална инспекция

Поддръжка на плъзгача

Пълен ход мм

Задействане

Странично движение (в рамките на 1 мм)

Визуална инспекция

Горна граница mm, долна граница mm

Краен превключвател

Разхлабване на веригата

Чук

 

Записи за проверка на техническото обслужване

Дата на проверка: ММ / ДД / ГГГ

Положение за инспекция

Съдържание и еталон

Метод

Решение

Положение за инспекция

Съдържание и еталон

Метод

Решение

Задвижващ механизъм

Оста на предавката

Деформация, ухапване и необичайно износване

Визуална инспекция

Плъзгаща секция

Плъзгач

Повреда при пукнатини, отвинтване, отвиване

Визуална инспекция

Разхлабване на веригата

Чук

Обрастващата повърхност е надраскана, напукана или не

Визуална инспекция

Пиньон

Пукнатина и абразия

Визуална инспекция

Деформация и повреда на отвора на Т-образния отвор и мухъл

Визуална инспекция

_ Ход на задействане

_ Пръстенна предавка, зъбно колело на съединителя

Бутало на съединителя за задействане и въздух за циркулация

_ Деформация на пружината на съединителя и повреда на спирачката

_ Ход на задействане

_ Стойност на абразия на спирачната накладка, замърсена или не

Мащабна светлинна скала, съединител

Плъзгаща водеща междина

Развийте винта, повреда

Гаечен ключ

Фиксирани винтове и гайки, разхлабени

Визуална инспекция

Притискаща плоча

Разхлабени, повреди

Визуална инспекция

Стойност на абразия на спирачната накладка, замърсена или не

Визуална инспекция

Абразия на дупките

Повреди, разхлабете винта

Гаечен ключ

Изтриване, натискане на клавиш разхлабено или не

Визуална инспекция

Т-образен жлеб, отвор за винт

Деформация, необичайно износване, пукнатина

Визуална инспекция

Балансиран цилиндър

Балансиран цилиндър

Теч, повреда, фиксиран винт хлабав

Гаечен ключ

Постоянна седалка на нокаута на плъзгача

Повреди, фиксиран винт хлабав

Гаечен ключ

Мащабна стойност на светлината

Плъзгащ нокаутиращ прът

Повреди, фиксиран винт хлабав

Гаечен ключ

Спирачка

Фиксирани винтове и гайки, разхлабени

Визуална инспекция

Плъзгач за нокаут

Повреда или деформация

Визуална инспекция

Абразия за спирачно зъбно колело и плъзгащи се зъби, натиснат натиснат клавиш

Визуална инспекция

Главен двигател

Ненормален звук, топлина, разпределителна кутия, фиксиран винт

Гаечен ключ

Спирачно бутало за задействане и въздух за циркулация

Усещане за докосване

Основна седалка на мотора

Разхлабване, повреда

Визуална инспекция

Плъзгаща секция

Капак на лагера

Пукнатина, повреда, фиксиран винт хлабав

Чук

Електромагнитен клапан

Ситуация на задействане, изтичане

Визуална инспекция

Медален втулка на манивела

Драскане, абразия

Визуална инспекция

Светлинен индикатор

Повреда на крушката

Визуална инспекция

манивела свързващ прът

Пукнатина, повреда, необичайно износване

Реле

Контакт, бобина лоша

Визуална инспекция

Отвор за винт, винт хлабав и повреден

Визуална инспекция

Въртящ се превключвател на гърбицата

Контакт за бедни, износени и повредени

Визуална инспекция

Свързващ прът на сферична глава

Конец и топка за износване и деформация

Цвят

Кутия за управление / Контролна кутия

Вътре мръсен, повреден, връзката хлабава

Тестова пръчка

Пукнатина, повреда на конеца

Визуална инспекция

Изолационно съпротивление

Електрическа верига / Работна верига

Действително измерване

Гайка

Завийте хлабаво, напукано

Визуална инспекция

Линия за заземяване

Повредена удароустойчива гума

Визуална инспекция

Изпомпване на смазочно масло

Обем на маслото, мощност

Визуална инспекция

Натиснете капачка

Пукнатина, повреда

Визуална инспекция

Външен вид, повреди

Гаечен ключ

Купа с топка

Ненормално износване и деформация

Визуална инспекция

Разпределителен клапан

Задействане, повреди, изтичане на масло

Гаечен ключ

 

Записи за проверка на техническото обслужване

Дата на проверка: ММ / ДД / ГГГ

Положение за инспекция

Съдържание и еталон

Метод

Решение

Положение за инспекция

Съдържание и еталон

Метод

Решение

Система за смазване

Маслоподаващо устройство

Външен вид, повреди, капково масло, замърсяване с масло

Визуална инспекция

Die възглавница

Die възглавница

Движение нагоре и надолу плавно, циркулация на въздуха, мръсно

Задействане

Тръбопровод

Повреди, изтичане на масло

Визуална инспекция

Винт

Разхлабени, напукани, повредени или не

Визуална инспекция

Автоматична защита от аномалии

Защита за необичайно изходно налягане на маслото и количеството масло добро или не

Действително измерване

Въздушна система

Ротационно уплътнение на вала

Изтичане на въздух, повреди, абразия

Визуална инспекция

Сгъваема повърхност

Стойност на пролуката, повреди, състояние на смазване

Визуална инспекция

Филтър

Вода, ефект на филтриране на отломки, повреди, замърсяване

Визуална инспекция

доставка на масло

Помпа, тръби, повреди

Визуална инспекция

Въздушен цилиндър

Натрупана вода, изтичане на въздух

Визуална инспекция

Степен на баланс

Определяне за точност на четири ъгъла

Габарит на циферблата

Линия на клапана

Повреда на външния вид, изтичане на въздух

Визуална инспекция

Действия на клапани

Разряд, заключващ механизъм, регулиране на хода

Задействане

Точност

Вертикалност

Референтна стойност mm

Габарит на циферблата

Клиновиден колан

Износване на колана, опън, тип

Визуална инспекция

Измерена стойност mm

Други

Предпазно устройство

Повреда, счупване

Изпълнение на задействане, тип

Визуална инспекция

Паралелизъм

Референтна стойност mm

Габарит на циферблата

Измерена стойност mm

Фиксиране на части

Разхлабване и падане

Гаечен ключ

Плоскост

Референтна стойност mm

Измерена стойност mm

Габарит на циферблата

Комбинирана празнина

Референтна стойност mm

Измерена стойност mm

Габарит на циферблата

работно място

Критичност на сайта

Визуална инспекция

 

Всеобхватна преценка

⃞ 1. Предлага се за използване ⃞ 2. Забележка при използване (частичните недостатъци се отстраняват) ⃞ 3. Не се използва (за безопасност по отношение на частичните недостатъци)

Решение

Няма аномалии

/

Този артикул не е проверен

добре

×

Тя се нуждае силно от ремонт

Представител за основен ремонт:

 

Запис на поддръжката

MM / DD

Основен ремонт

Основен метод и съдържание

6. Безопасност

6.1 За да се запази безопасността на операторите и работата на машината, трябва да се следват следните елементи: За тази структура на машината и силовите машини и управление на линията, моля, обърнете се към законите за безопасност на пресата и спецификациите на напредналите страни, като Европа, Америка, Япония, които са разработени, за да бъдат прости и безопасни за операторите, които не трябва да променят произволно работния цикъл на машината. Или по друг начин, Компанията не поема никаква отговорност. За по-сигурно защитата и изпитването се извършват на следните устройства и линии:

(1) Устройство за аварийно спиране.

(2) Устройство за претоварване на двигателя.

(3) Конфигурация на контура за забрана на свързване.

(4) Конфигурация на обезопасителен контур с ръце.

(5) Протектор с ниска скорост.

(6) Откриване на повреда на гърбицата.

(7) Защита от блокиране за претоварена система.

(8) Детектор за претоварване.

(9) Детектор за неправилно подаване. (избрани фитинги)

(10) Устройство за фотоелектрическа безопасност. (избрани фитинги)

Ежедневната проверка, започването и редовните проверки, посочени по-долу, със сигурност ще последват.

Принципалът на операцията трябва да извърши началните инспекции по-долу.

(1) Той работи на инч и тества съединителя и спирачката за нормално състояние.

(2) Той тества болтовете на коляновия вал, маховика, плъзгача, свързващия прът на манивелата и други части за хлабавост.

(3) Плъзгачът ще спре в определената позиция или не след натискане на операционния бутон (RUN) в случай на работа в ход. При работа плъзгачът може незабавно да спре или не веднъж, след като устройството за аварийно блокиране действа или бутонът за аварийно спиране е натиснат.

След приключване на работата, когато напускате работното място или проверявате, настройвате или поддържате частите, трябва да изключите захранването и да извадите ключа за превключвателя на захранването; междувременно ключовете за превключващите превключватели се предават на ръководителя на звеното или на определеното му лице за съхранение.

Само квалифицираните специалисти могат да извършват независима проверка на печата и да водят правилно записите като справка за следваща проверка.

Когато пневматичното устройство е проверено или демонтирано, първо трябва да изключите захранването и източника на въздух, а останалото налягане е напълно освободено преди работа. Необходимо е да затворите въздушния клапан, преди да свържете подаването на въздух.

При поддръжката на електрическото оборудване квалифицираните специалисти извършват проверка, настройка, поддръжка и други дейности, както е посочено.

Преди да работите с машината, моля, обърнете се към основните спецификации и границата на работен капацитет на машината и не надвишавайте кривата на капацитета.

● Преди да задействате пресата, операторите трябва да прочетат внимателно процедурата за работа и да потвърдят позициите на съответните превключватели и бутони.

● Ако пресата не успее да работи правилно поради повреда на веригата за управление на нейния задвижващ механизъм и предпазно устройство, моля, вижте (8 Причини за отстраняване и отстраняване) за решение; или по друг начин, моля, информирайте компанията за назначаване на персонал за поддръжка и не го възстановявайте частно.

6.1.1 Устройство за аварийно спиране

Ходът и връзката имат пътища за аварийно спиране (с изключение на инчването), което е важна мярка за защита при работа. Бутонът за аварийно спиране е червен с копчето RESET, което може да се натисне при аварийно състояние или поддръжка и след това плъзгачът за натискане незабавно ще спре. За нулиране можете да излезете от аварията, след като натиснете аварийния бутон и го завъртите в посока RESET.

6.1.2 Устройство за претоварване на двигателя.

Преди да използвате машината, работното натоварване не трябва да бъде ограничено под номиналния капацитет на машината, за да поддържа пресата нормална. При претоварване релето за защита от претоварване ще действа за незабавно спиране на работещия двигател, който може да бъде устройство за защита на двигателя. Релето за претоварване трябва да се използва при 1,25 до 1,5 пъти номиналния ток на натоварване от пълното натоварване като цяло. Междувременно обхватът му може да се регулира с копче за регулиране, което е подравнено с бялата ъглова точка, ако се регулира в 80% до 120% от номиналния ток на релето за претоварване.

6.1.3 Конфигурация на контура за ограничаване на връзката

Ако плъзгачът работи непрекъснато, пресата незабавно ще спре в UDC като определена позиция, за да защити живота на машината и персонала по време на натискане на ограничителя на връзката или смяна на превключвателя за превключване на връзката или скоростта внезапно е твърде ниска.

6.1.4 Конфигуриране на обезопасителен контур с ръце

За безопасност на оператора, двете ръце (ако са избрани) трябва да натиснат едновременно в рамките на 0,2 секунди и тогава пресата ще действа; или по друг начин, те трябва да се освободят и да работят отново; докато няма такова ограничение за работа с лява, дясна ръка и крак.

6.1.5 Нискоскоростен протектор.

Когато плъзгачът работи, защитата с ниска скорост се увеличава по ред, за да се избегне прилепването на плъзгача към матрицата, когато пресата е с ниска скорост поради неправилно регулиране или претоварване на регулатора на скоростта. Ако скоростта е под 600 об / мин, връзката спира и светлинният индикатор мига в импулсна вълна IS. Когато скоростта е на 600-450 об / мин и под 450 об / мин, ходът може съответно да задейства и да бъде в аварийно спиране; за по-късно всички действия спират.

6.1.6 Откриване на повреда на кодера

Когато пресата е в фиксирана точка, задействащият сигнал, генериран въз основа на кодера, се прехвърля към PLC, за да спре плъзгача на UDC по негова преценка. Ако сигналът не се генерира от предния ръб на гърбицата, а от задния ръб на превключвателя за близост, енкодерът не работи и сензорният екран е извън екрана. След като пресата работи за цикъл, плъзгачът спира в горната мъртва точка (UDC) и причината за причиняване на повреда на енкодера може да бъде повреда на съединителя или разхлабване на синхронния колан и тази линия е настроена за защита на безопасността на операторите.

6.1.7 Защита от блокиране за претоварена система.

Сензорите за близост се използват за откриване на сигнал за превишаване на действието. Ако превключвателят за близост е повреден, но операцията не знае това, така че действието за превишаване не може да бъде открито, за безопасността на операторите, тази схема може да прецени дали превключвателите за близост са повредени или не чрез кръстосано откриване на енкодера и прекъсвачите за близост , която е верижната реакция на линията и е разработена сложно за безопасността на операторите.

6.1.8 Детектор за претоварване

Устройството е многофункционално устройство за претоварване под налягане на маслото, което може да има аварийно спиране незабавно в състояние на претоварване (1/100 секунди) и плъзгачът автоматично ще се върне в горната мъртва точка (UDC) при нулиране. Защитното устройство може да осигури безопасност на мухъл и преса.

6.1.9 Детектор за неправилно подаване (избрани фитинги)

Детекторът за неправилно подаване обикновено има две гнезда, единият от които се използва за направляващ щифт на матрицата, а другият се използва за фаска, в зависимост от дизайна на матрицата. Това предпазно устройство е предназначено за защита на пресата. Когато пресата се комбинира с подаващото устройство, ако захранването е доставено погрешно, тогава индикаторът за откриване на неправилно подаване е включен и пресата ще има аварийно спиране. След като се изключи причината за неправилно подаване на матрицата, селекторният превключвател се превключва на „OFF“ и след това се превключва на „ON“, а след това червената лампичка изгасва и нулирането приключва.

6.1.10 Устройството за фотоелектрическа безопасност (избрани фитинги) трябва да се позовава на инструкциите на устройството за фотоелектрическа безопасност.

6.2 Безопасно разстояние (D)

● Положението на предпазното устройство с помощта на двете ръце

Когато плъзгачът за преса се премести надолу, превключвателят ще се освободи от двете ръце. Когато и двете ръце са все още под плъзгача или опасното място на матрицата, пресата все още не е спряла, което лесно предизвиква опасност, така че позицията за инсталиране на превключвателя за работа се показва, както следва:

Предпазни мерки:

模 高 Височина на умирането

1. Уредът се експлоатира с двете ръце и монтажната му позиция трябва да отговаря на A + B + C> D и не трябва да променя монтажната си позиция.

2. Стойността на TS се измерва всяка година и стойността на D и A + B + C се сравнява, за да се осигури позицията му за инсталиране.

● Позицията на устройството за фотоелектрическа безопасност е инсталирана, както следва:

Предпазни мерки:

(1) Монтажната позиция на устройството за фотоелектрическа безопасност трябва да бъде правилна и условията на A> D трябва да бъдат изпълнени, а монтажната позиция не трябва да се променя произволно.

(2) Стойностите (TL + TS) се измерват годишно и стойностите на A и D се сравняват, за да се осигури монтажната позиция на фотоелектрическото устройство.

7. Поддръжка

7.1 Въведение в елемента за поддръжка

7.1.1 Въздушно налягане:

а. Въздушни тръбопроводи: Проверете дали има теч във всеки тръбопровод.

б. Въздушен клапан и електромагнитен клапан: При правилна работа проверете дали управлението на въздушния клапан и електромагнитния клапан е нормално.

° С. Балансиран цилиндър: Проверете дали въздухът изтича и проверете дали има правилно смазване.

д. Матрична възглавница: Проверете дали въздухът изтича и проверете дали има правилно смазване. Проверете дали фиксираните винтове на възглавницата на матрицата са разхлабени.

д. Манометър: Проверете дали оста на манометъра е нормална.

7.1.2 Електрически:

а. Електрическо управление Проверете контролера и ситуацията на реакция на работа, сменете проблемния контролер и затегнете свободните части. Проверете предпазителя за правилен размер, проверете изолацията на проводника за повреди, заменете лошия проводник.

б. Двигател: Проверете дали фиксираните винтове на двигателя и скобата са затегнати.

° С. Бутон и крачен превключвател: Внимавайте да проверите тези превключватели и да ги смените, ако са необичайни.

д. Реле: Проверете износването на контактите и моля внимателно извършете поддръжка за хлабавост или прекъснати линии на свързващи линии и др.

7.1.3 Смазване:

а. Възел за смазване на съединителя: Отстранете цялата вода, проверете състоянието на устройството, налейте смазочното масло на правилното място.

б. Система за смазване: Вижте раздела за смазване, описан в този раздел, за да извършите поддръжка на системата за смазване. Проверете дали смазочната линия е счупена, износена, проверете дали фитингите са с вратички, скъсване или повреда, проверете дали проверката на повърхността на маслото на нивото на маслото е в съответствие със стандарта. При нормални работни условия резервоарът за потапяне в масло се сменя на всеки три месеца и резервоарът се почиства веднъж на всеки шест месеца (около 1500 часа).

7.1.4 Механична секция

а. Работна маса: Уверете се, че между работната маса и рамката не са поставени чужди вещества, уверете се, че фиксиращите винтове на масата нямат разхлабване и потвърдете, че плоскостта на работната маса е в границите на допустимите отклонения.

б. Съединител: Проверете дали има теч, проверете износването на фрикционната плоча.

° С. Задвижваща предавка: Проверете дали зъбните колела и ключовете са здраво затворени и проверете дали зъбните колела са правилно смазани.

д. Части за регулиране на плъзгача (електродинамичен тип): Проверете дали двигателят за регулиране на плъзгача е заключен, за да се уверите, че автоматичната спирачка не представлява проблем. Проверете дали червякът и червячната предавка са настроени за правилно смазване. Проверете дали индикаторът за височина на формата е точен.

д. Части за регулиране на плъзгача (ръчен тип): Проверете дали зъбните колела за регулиране на плъзгача са правилно смазани. Проверете дали държачът има състояние на повреда. Проверете дали индикаторът за височина на формата е точен.

е. Предаване на двигателя: Проверете дали валът на двигателя и ролката са разхлабени. Дали коланът и ролката са напукани и деформирани.

ж. Почистване: Почистете вътрешността и външността на пресата и отстранете натрупаните чужди вещества.

7.2 Предпазни мерки при експлоатация и поддръжка:

7.2.1 Ключовите моменти на ежедневната поддръжка на инспекцията:

Извършва се преди и след ежедневната експлоатация, като основата е 10 часа на ден, когато периодът е повече от 10 часа, съответната операция трябва да бъде спряна и проверена отново.

Предмет за проверка

Основни моменти за поддръжка

Проверка преди експлоатация  
A Преди стартиране на главния двигател  
1. Всички части са достатъчно смазани или не Преди механичните дейности маслото в системата за смазване трябва да се напълни в маслените тръбопроводи, да се натисне ръчният бутон няколко пъти, за да се напълни маслото, и да се провери дали тръбите за масло са скъсани или нарязани и моля, обърнете внимание на зареждането с гориво на местата за изкуствено зареждане.
2. Дали налягането е в съответствие с предвиденото налягане Дали налягането на въздуха на съединителя (4.0-5.5kg / cm2) е достатъчно, необходимо е да се обърне внимание дали има някаква промяна на налягането и да се потвърди отново.
3. Дали има някакви аномалии в клапана за регулиране на налягането Когато налягането се въведе или налягането се промени, е необходимо да се потвърди дали вторичното налягане отговаря на избраното налягане, за да причини неуспех в контролирането на избраното налягане (покачване за първично налягане)
4. Дали има някакви аномалии в действието на соленоидния клапан за съединителя и спирачката Това означава, че седалката на клапана за регулиране с прах от сандвичи трябва да бъде разглобена за измиване. Съединителят се задвижва от операцията за инкубиране и звукът на изпускане на соленоидния клапан се използва като идентификационно действие.
5. Дали има изтичане на въздушно налягане Тръбна връзка (съединение и т.н.) или цилиндър на съединителя, цилиндър на балансьора и др. За течащ въздух, моля потвърдете.
6. Изпускане на вода под съда под налягане (включително цилиндъра на балансьора)  
B След стартиране на главния мотор  
1. Проверка на състоянието на въртене на маховика Обърнете специално внимание на вибрациите на клиновия ремък, когато съпротивлението на въртене при стартиране, ускорение, вибрации и звук (на празен ход за повече от 5 секунди).
2. Проверете работата на цялата операция Преди операцията потвърдете дали има някаква аномалия чрез инч, безопасност - удар, непрекъсната работа, аварийно спиране, операция с крак и т.н.

7.2.2 Ключовите моменти на седмичната поддръжка на инспекцията:

Прилагайте поддръжка на всеки 60 часа от въртенето на операцията, в допълнение към елементите за ежедневна проверка и поддръжка е необходимо да се извърши и следната проверка и поддръжка.

Предмет за проверка

Основни моменти за поддръжка

1. Почистване на въздушния филтър Демонтирайте за почистване на металната мрежа във филтъра (но фабричната тръбна система, ако няма сериозна вода, може да се внедри веднъж на две седмици) и когато филтърът е блокиран, трябва да обърне внимание, когато налягането не може да се повиши.
2. Проверка на връзката между електрическите части Разхлабеността на терминалните съединители, закрепването на маслото, праха и др. И контактът на точките за свързване
3. Проверете дали има някакви аномалии в проводника Както и други условия на изолация трябва да се проверяват и поддържат.

Независимо дали има повреди, прекъснати линии, разхлабеност на връзката и т.н., моля, обърнете внимание на проверката и поддръжката.

4. Почистване на различни части Изтичане на масло, прах, отломки и др. И проверете за пукнатини и повреди.

7.2.3 Ключовите моменти на ежемесечната инспекционна поддръжка:

Тоест, да се извършва инспекционна поддръжка на всеки 260 часа, в допълнение към елементите за ежедневна и седмична поддръжка е необходимо да се извърши и следната инспекция и поддръжка.

Предмет за проверка

Основни моменти за поддръжка

1. Съединител, определяне на хода на спирачката Независимо дали съединителят, ходът на спирачката се поддържа в рамките на 0,5 mm-1,0 mm, моля, измерете за настройка.
2. Проверява се опъването на клиновия ремък на главния двигател Напрежението на клиновия ремък трябва да се проверява с ръце със състояние на дъга, потопено около 1/2 “дълбочина като най-идеалното.
3. Проверете състоянието на вътрешната стена на балансиращия цилиндър Проверете наличието или отсъствието на ухапване, състояние на смазване и др.

Позицията за спиране на горната мъртва точка (UDC) е нестабилна поради следните причини, моля, направете съответната корекция според ситуацията:

4. Потвърждение на позиция за спиране на горната мъртва точка (UDC) 1. Когато позицията за спиране е сигурна, но не се припокрива с горната мъртва точка, позицията на микро превключвателя се регулира.

2. Когато позицията за спиране не е сигурна, но обхватът на грешките не е голям, моля, регулирайте хода на спирачката.

3. Ако позицията за спиране не е сигурна и обхватът на грешките е твърде голям, моля, регулирайте фиксиращия винт на гърбицата или съответната зона на свързване.

 

Проверка по време на работа Моля, обърнете внимание на състоянието на подаване на масло по време на операцията, използването на ръчна помпа за налягане трябва да бъде изтеглено по всяко време
А. Обърнете внимание на състоянието на подаване на масло на различни части Не прекъсвайте маслото, причинявайки изгаряне на топлината на лагерната втулка и плъзгащата плоча, топлината се допуска при стайна температура + 30 ° C по-долу, когато температурата е твърде висока, спрете да работи, отоплението на двигателя трябва да бъде ограничено до температурата на корпуса под 60 ° C.
Б. Отбележете промяната в налягането на въздуха Винаги обръщайте внимание на манометъра по време на работа, за да избегнете използването на налягане извън разпоредбите, за да предотвратите повреда на облицовъчната обувка (с особено внимание на спада на налягането).
Проверка след експлоатация Въздушният горен клапан трябва да бъде заключен, изхвърлете мръсната вода и изхвърлете налягането на въздуха във въздушния цилиндър
Почистване и подреждане на различни части, както и цялостна проверка на пресата Почистете частите и проверете за пукнатини или повреди.

7.2.4 Годишни изисквания за проверка и поддръжка

Годишната поддръжка се отнася до извършване на проверка и поддръжка на всеки 3000 часа. В допълнение към предходните елементи за проверка и поддръжка трябва да се извършат следните елементи и поради различни условия на работа различните части трябва да имат значително износване и повреди, поради което трябва да има квалифициран персонал или персонал с професионален опит за подпомагане на изпълнението на внимателна проверка и поддръжка.

Предмет за проверка

Основни моменти за поддръжка

1. Проверка на прецизността Просвет на плъзгащата плоча (0,03-0,04 мм)

Вертикалност 0,01 + 0,01 / 100 × L3 (под 50 ТОНА)

0,02 + 0,01 / 100 × L3

Паралелизъм 0,02 + 0,06 / 1000 × L2 (под 50 ТОНА)

0,03 + 0,08 / 1000 × L2 (50-250 ТОНА)

Вграден клирънс (0,7 m / m) или по-малко (50-250 TONS)

Забележка: L2: Плъзгач (отпред и отзад, отляво и отдясно) Ширина (m / m)

L3: Дължина на хода (m / m)

2. Съединител, демонтаж на контролер за проверка Нивото на износване на фрикционната плоча, проверката и определянето на състоянието на износване, състоянието на двете страни на износващата плоча, степента на триене на повърхността на корпуса, проверката на степента на износване на вътрешната повърхност на Пръстенът „P”, пружината, цилиндърът и ремонтът или подмяната трябва да се извършат, когато възникне аномалия.
3. Проверка на соленоидните клапани Задействането е добро или лошо, независимо дали горелката на бобината, аномалиите на пружините трябва да бъдат проверени, моля, сменете новата, ако е лоша.
4. Проверка за разхлабеност на основния винт Моля, заключете винтовете на основата.
5. Проверка на електрически части В случай на износване на контакт на реле, хлабавост и прекъснати линии и др. На връзките, моля, внимателно извършете поддръжка

7.3 Поддръжка на електрически части:

7.3.1 Ежедневни елементи за поддръжка

А. Дали позицията за спиране на операцията за преса е нормална или не.

Б. Спирането с фиксирана точка трябва да използва превключвателя за близост и дали гърбицата е фиксирана и хлабината е нормална.

В. Дали механизмите за предаване на ротационните енкодери са абразивни или разхлабени.

Г. За бутона за аварийно спиране дали действието е нормално.

7.3.2 Ежемесечни елементи за поддръжка

Фиксирана точкова детекция на близостта на превключвателите и гърбиците.

А. Дали фиксираният винт е разхлабен

Б. Дали разстоянието между гърбицата и превключвателя за близост е подходящо.

В. За гърбицата и превключвателя за близост дали има прикрепени вода, масло или прах и други отломки.

Използвайте бутона за превключване за работа

А. Независимо дали има контакт с масло, прах.

Б. За плъзгаща се част дали има прикрепен прах и масло и дали действието е плавно.

Електромагнитен клапан

А. Дали в бобината и изпускателните части има чужди тела.

Б. Дали частта на бобината е обезцветена.

В. Проверете дали О-пръстенът е счупен и дали действието е гладко.

7.3.3 На всеки шест месеца поддръжка

А. Проверете дали действието е вярно за всички предпазни устройства.

Б. Дали превключвателят на соленоидния клапан е нормален.

В. Проверка на важни релета.

Г. Проверка на частите за заваряване на метални гнезда.

Д. Дали частта на пресостат е в нормална работа.

Е. Проверете кабелните съединения

7.3.4 Годишни елементи за поддръжка

Общата проверка се извършва веднъж годишно и по това време се потвърждава дали следните елементи са нормални и за да се предотвратят инциденти, най-добре е да се извършва редовна подмяна.

А. Важни релета (за работа на пресата и предотвратяване на рестартиране).

Б. Спирането с фиксирана точка трябва да използва превключвател за близост (или микро превключвател).

В. Микро превключвателят и др. С висока честота на действие.

Г. Бутон за работа, бутон за аварийно спиране (често използван).

7.3.5 Други предпазни мерки за поддръжка

А. Освен местата за проверка на електрическите части на гореспоменатата обща преса, ако има избрани фитинги, те трябва редовно да се проверяват.

Б. Прахът и маслото са много лош проблем за електрическите части, вратата абсолютно не трябва да се отваря или премахва.

В. При подмяната на частите трябва да се обърне внимание на фиксирането им, а след подмяната е необходимо да се направи пътека и те да работят само когато няма проблем.

Г. Ако честотата на механична употреба е висока, горният интервал за проверка трябва да бъде съкратен. По-специално, когато регулирате електромагнитния превключвател на двигателя, като правите често работа, трябва да се обърне внимание на лесното износване на контактите.

Д. Производителите на електрическите части трябва да имат описанието на техния експлоатационен живот, така че на практика е необходимо да се обърне внимание на честотата на използване и работната среда, често да се проверяват и сменят, за да се избегнат инциденти.

Е. Ротационният енкодер е настроен, когато работи, и моля, не правете произволни настройки.

Вещ

Живот

Електромагнитен превключвател

Живот на двигателя от петстотин хиляди пъти (или годишно)

Бутон превключвател

Пет милиона пъти (или годишно)

Непряк превключвател

Двадесет милиона пъти (или две години)

Брояч

Пет милиона пъти (или две години)

Електромагнитен клапан

Три милиона пъти (или годишно)

7.3.6 Подмяна на клиновия ремък: Когато клиновият ремък е повреден, той трябва да бъде заменен съгласно следните точки:

Преместете двигателя отстрани на маховика, за да разхлабите ремъка, извадете го и след това го заменете едновременно с всички нови части. Ако все още има няколко стари колана, които трябва да се използват, те трябва да бъдат премахнати за подмяна и да бъдат запазени като резервни части. Тъй като старите и новите колани се използват смесено, удължаването на двата е неравномерно, което може да намали издръжливостта. Освен това, дори ако номиналната дължина на коланите е еднаква, действителният размер също може да е малко по-различен. Ето защо е необходимо да бъдете много внимателни при подбора на продуктите с еднаква дължина. Стандартните спецификации на колана са показани в таблицата по-долу. Тази спецификация се отнася за броя удари „S“ и зоната 50 HZ. (Ако броят на ударите „S“ се промени и се използва в зоната 60 HZ, спецификациите на коланите също следват за промяна).

СВ 25T 35T 45T 60T 80T 110T 160T 200T 260T 315T
Спецификация B-83 B-92 B-108 B-117 B-130 B-137 С-150 С-150 C-171 C-189

跨距 长度 Дължина на разстоянието

飞轮 маховик

挠曲 量 (沉陷 量) Размер на деформация (размер на сетълмента)

荷重 Заредете

Когато напрежението на ремъка е твърде силно, животът на лагера ще бъде съкратен, по-сериозният случай е, че валът също е възможно да се счупи, така че регулирането на опъването трябва да направи коланът да има подходяща разхлабеност. В центъра на лентата на колана го натиснете с ръце, ако размерът на уреждане е в съответствие със стойностите в следващата таблица, може да се счита, че опъването на колана е квалифицирано, коланът отнема няколко дни, за да се побере с жлеб за колан. Възможно е да се провери след няколко дни и според ситуацията необходимото напрежение подлежи на регулиране. Поддържайки колана, трябва да избирате места с по-малко слънце, топлина и влага и да обърнете внимание, за да предотвратите прикрепването на мазнината към горното.

Съответствието между товара и размера на отклонение на клиновия ремък е показано в следващата таблица.

Тип колан

Натоварване (приблизително)

Размерът на отклонение, съответстващ на дължината на диапазона

Тип А

0,8 кг

На метър: 16 мм

Тип Б

2,0 кг

Тип С

3,5 кг

8. Причини за неизправност и отстраняване на неизправности

Феномен на неуспеха

Възможни причини

Без методи и основен ремонт

Inching връзката не може да работи 1. Дали светят светодиодите на входния терминал 1, 2.3 на PLC-контрола? Да: Продължете да проверявате. Не: Проверете входния сигнал.

2. Свети ли светодиодът на входния терминал 5.6 на PLC контрола (в рамките на 0,2 секунди)? Да: Продължете да проверявате. Не: Проверете входния сигнал.

3. Свети ли светодиодът на входния терминал 19 на PLC контрола? Да: Проверете съединителя. Не: Продължете да проверявате.

4. Свети ли светодиодът на изходния терминал 13.14.15 на PLC? Да: Проверете причината. Не: Проблем с компютърния контролер.

1. Проверете дали линията е изключена или прекъсната или превключвателят за превключване не успее, той може да бъде заменен.

2. Проверете дали линейната част на превключвателя на бутоните пада или е счупена или повреда на бутона, може да бъде заменена.

3. Вижте метода за регулиране на спирачката на съединителя за настройка.

4. Проверете за необичайни причини като претоварване, повреда при превишаване на скоростта, повреда на енкодера, намаляване на скоростта или аварийно спиране. Проверете контролера на компютъра.

Не може да има аварийно спиране 1. Неизправност на бутона на превключвателя;

2. Неизправност на линията;

3. Проблемът с PLC контролера.

1. Замяна.

2. Проверете дали линейната част е изключена или счупена.

3. Поканете специалист да провери PLC.

Горещата червена светлина е включена 1. Повредата на съединителя причинява ъгъл на спирачка и време за удължаване;

2. Неизправност на механизма на трансмисията на въртящата се куларна кутия или спиране на позиционирането, повреда на микро превключвателя и разхлабена линия;

3. Неизправност на линията;

4. Проблемът с PLC контролера.

1. Вижте метода за регулиране на спирачките за регулиране.

2. Проверете дали задвижващите разпределителни валове падат, микро ключът е сменен или проверете линията и затегнете.

3. Проверете съответния ред.

4. Диспечерски специалист за основен ремонт.

Не може да работи с двете ръце 1. Проверете дали светодиодът на PLC входния терминал 5.6 (натиснете едновременно в рамките на 0,2 секунди) свети.

2. Проблем с компютърния контролер.

1. Проверете лявата и дясната секция на линията на превключвателя или сменете превключвателя.

2. Изпратете специалист за основен ремонт.

Неуспешно превишаване (бързо мигане) 1. Позицията за фиксиране на прекъсвача за близост е разхлабена;

2. Прекъсвачът за близост е повреден;

3. Неизправност на линията.

1. Отстранете квадратния циферблат, има квадратна близост превключвател - железен пръстен гърбица за регулиране на хлабината между двете в рамките на 2MM.

2. Заменете;

3. Огледайте съответната част от линията.

Натискането е ненормално 1. Параметърът на въртящия се кодер е зададен неправилно;

2. Въртящият се енкодер е повреден;

1. Приложимо е да се направи подходяща корекция;

2. Промяна с нова.

Позицията за спиране на позиционирането не е в горната мъртва точка (UDC) 1. Ъгълът на въртяща се греда се настройва неправилно;

2. Неизбежното явление е причинено от продължително износване на спирачната накладка.

1. Приложимо е да се направи подходяща корекция;

2. Промяна с нова.

Аварийното спиране е невалидно или аварийното спиране не може да бъде нулирано 1. Линията е изключена или прекъсната;

2. Неизправност на бутона на превключвателя;

3. Въздушното налягане е недостатъчно;

4. Устройството за претоварване не се нулира;

5. Превключвателят за регулиране на плъзгача е настроен на „ON“;

6. Появяване на превишаване;

7. Скоростта е около нула;

8. Проблемът с PLC контролера.

1. Проверете и затегнете винтовете;

2. Заменете;

3. Проверете дали има изтичане на въздух или енергията на въздушния компресор е достатъчна;

4. Обърнете се към нулирането на устройството за претоварване;

5. Превключете го в положение “OFF”;

6. Обърнете се към нулирането на превишено устройство;

7. Идентифицирайте причината, опитайте се да увеличите скоростта;

8. Изпратете специалист за основен ремонт.

Неизправност при регулиране на електрически плъзгач 1. Превключвателят без предпазител не е поставен на „ON“;

2. Термично реле за пътувания за защита на двигателя;

3. Достигнете горната и долната граница на диапазона на настройка;

4. Устройството за претоварване не е готово и червената светлина не е загасена.

5. Превключвателят за регулиране на плъзгача е поставен в положение “ON”;

6. Регулирането на налягането на балансьора е неправилно;

7. Електромагнитният контактор не работи, така че не може да бъде пуснат в употреба;

8. Неизправност на линията;

9. Неизправност на бутона или превключвателя за превключване.

1. Поставете на „ON“;

2. Натиснете дръжката за нулиране, за да нулирате;

3. Проверка;

4. Нулиране чрез метод за нулиране на претоварване;

5. Поставете на “ON”;

6. Проверка;

7. Сменете;

8. Проверете частта на веригата на двигателя и съответния електрически материал, или проверка на състоянието на задвижването на скоростната кутия на трансмисията или повреда на винта на превключвателя без предпазители;

9. Сменете.

При щамповане налягането е по-голямо, така че плъзгачът спира крайното положение 1. Проблемът с гърбицата и микро превключвателя в кутията на кула;

2. Неизправност на микро превключвателя.

1. Може да се извърши подходяща настройка;

2. Сменете.

Регулиране на плъзгача с електрически теч Частта на моторната линия има разкъсване и е изложена на металната част. Линията може да бъде обвита с тиксо.
Настройката на плъзгача не може да бъде спряна 1. Електромагнитният превключвател не може да бъде погълнат или нулиран;

2. Неизправност на линията.

1. Заменете;

2. Проверете съответната част от линията.

Главният двигател не може да работи или главният двигател не може да работи след активиране 1. Моторната линия е изключена или прекъсната;

2. Термично реле, биещо или повредено;

3. Бутонът за активиране на двигателя или бутонът за спиране е повреден;

4. Контакторът е повреден;

5. Превключвателят за избор на операция не е поставен в положение „изрязване“.

1. Проверете и затегнете винтовете и свържете линията;

2. Натиснете дръжката за нулиране на терморелето или го заменете с новото термореле;

3. Замяна;

4. Заменете;

5. Превключвателят за избор на операция не е поставен в положение „изрязване“.

Броячът не работи 1. Селекторният превключвател не е поставен в положение „ON“;

2. Неизправност на въртящия се гърбичен превключвател;

3. Броячът е повреден.

1. Поставен на „ON“;

2. Ремонт или подмяна;

3. Поправете или сменете с нов.

Аномалия на налягането 1. крушката е изгорена;

2. Въздушното налягане не е достатъчно;

3. Зададената стойност на превключвателя за налягане е твърде висока;

4. Прекъсвачът за налягане е повреден.

1. Проверете за течове на масло.

2. Задайте спадане на налягането до 4-5,5Kg / cm2;

3. Сменете.

Връзката не може да бъде активирана Проверете превключвателя за движение или бутона за подготовка на връзката, независимо дали е офлайн или счупен или е повреден. Проверете съответната част на линията или сменете превключвателя за превключване и превключване.

Разделянето между горната и долната затягащи форми след затварянето:

Когато горната и долната затягащи форми са затворени и плъзгачът спре да работи, следвайте процедурата по-долу, за да освободите съединителя.

(1) Положението на коляновия вал се потвърждава преди или след долната мъртва точка.

(2) Въздушното налягане на съединителя се регулира на 4-5,5 kg / cm2.

(3) След пристигане на долната мъртва точка на мотора, в съответствие с оригиналното въртене напред, връзката на ръба на двигателя се обръща преди долната мъртва точка, така че двигателят да може да се върти при обръщане.

(4) Стартирайте двигателя, за да задвижвате ролката на празен ход, след което се въртете с пълна скорост.

(5) Работният превключвател се превключва на [inching] и след това превключвателят на ключалката се натиска и освобождава и при многократни операции плъзгачът се повдига до горната мъртва точка (UDC).

Метод за изключване на предпазното устройство за претоварване (ограничено до предпазно устройство за претоварване под налягане на маслото):

(1) Спирателният клапан в тръбопроводите на устройството за претоварване е затворен, така че помпата не може да работи.

(2) Болтовете на маслената верига на устройството за защита от претоварване пред плъзгача се изтеглят, за да се оттече маслото, вътрешното налягане намалява, след което болтовете са фиксирани на място.

(3) Стартирайте двигателя, за да задвижвате ролката на празен ход, след което се въртете с пълна скорост.

(4) Превключвателят за превключване на операцията се превключва на инч и след това натиснете и освободете ключа за ключалка и ако съединителят не може да задейства операцията, превключвателят за превключване на претоварването се превключва в положение за нулиране и след това многократно натискайте и освобождавайте ключа , за да може плъзгачът да бъде повдигнат до горната мъртва точка (UDC).

(5) Когато горната и долната матрици са освободени, спирателният клапан в тръбопровода на устройството за претоварване се отваря и последователността на работа на устройството за безопасност от претоварване е същата и може да се извърши нормалната работа.

Нулиране на хидравличното претоварване:

Устройството е снабдено с хидравлично устройство за предпазване от претоварване вътре в плъзгача. Моля, посочете превключвателя за превключване на операционния панел в нормално положение. Когато настъпи претоварване на пресата, състоянието на защита от претоварване на маслото в хидравличната камера, което се изтласква, изчезва, докато плъзгачът също е автоматично спиране на аварията.

В този случай, моля, нулирайте го съгласно следните точки

(1) Пуснете превключвателя за превключване в положение [inching] и задействайте ключа за ключалката, за да преместите плъзгача в горната мъртва точка (UDC).

(2) Когато плъзгачът се изкачи в горната позиция на мъртва точка, устройството за защита от претоварване се възстановява след около минута и маслената помпа спира автоматично.

(3) След проследяване на пътека с инч, може да се извърши нормалната работа.

Инструкция за работа с пресата:

Извадете щракача, освободете от носителя и натиснете плъзгача до горната мъртва точка и чуйте звука на маслото и след това го заключете

加油 孔 Отвор за пълнене на масло
油箱 每 半年 更换 一次 Резервоарът се подменя на всеки шест месеца
泄 油孔 Дренажна дупка
此处 有 一 沉底 螺丝 , 请 用 6M 内 六角 板 手 松开 达到 脱模 目的 Има винт за грузило, моля, използвайте шестоъгълния ключ 6M, за да го освободите с цел освобождаване на мухъл
进 气 口 Вход за въздух

 

Причини и противодействия на защитата от безопасност при претоварване

Феномен

Възможни причини

Метод за поддръжка

Противодействие

Помпата не може да се задейства

Микро превключвателят за задействане на помпата е ненормален

Тест при включване

Замяна

B Прекъсване на намотката на соленоидния клапан

Тест при включване

Замяна

C Изключване на прегряване на термичното реле

Проверете настройките на терморелето

Ремонт или подмяна

D Прекъсване на окабеляването

Тест при включване

Линейна връзка

E Неизправност на тръбната част, повреда на съединението и изтичане на въздушно налягане

Инспекция

Корекция на тръбите

F Неизправност на изпомпването

Ръчна проверка

Ремонт или подмяна

Задействане на помпата без спиране

Количество масло не е достатъчно

Огледайте манометъра

Маслена добавка

B Вход на въздух в помпата

Инспекция за отстраняване на въздуха

Отстраняване на въздуха

C Претоварена платка за масло принудително връщане на маслото

Инспекция

D Грешка в управлението на хидравличния мотор

Сменете окабеляването

E Вътрешни повреди на О-пръстена

Замяна

F Еластичност на пролетта

Замяна

G Помпа вътрешно изтичане на масло

Ремонт и подмяна

H Изтичане на масло в съединителната тръба

Инспекция

Затягане, фиксиране и подмяна

Защита от претоварване не се получава при претоварване

Грешка при позициониране на близостта на превключвателя

Проверете позицията на превключвателя за близост

Подмяна или настройка на клапана за регулиране на налягането

Схема на системата за смазване (ръчна система за смазване)

Схема на системата за смазване (ръчна система за смазване)

9. Смазване

9.1 Инструкция за смазване

а. Моля, обърнете внимание на работата на състоянието на подаване на масло, когато използвате, ръчната помпа трябва да бъде затворена по всяко време, не отрязвайте втулката на лагерния лагер, причинявайки изгаряне на нагревателната плоча на плъзгащата се плоча. Топлината се оставя да тече при стайна температура под + 30 ° C и трябва да се спре при прегряване. Корпусът на двигателя се нагрява до температура от 60 ° C или по-ниска като граница.

б. Поддръжка на потопени в масло канали на зъбни колела: Смяна на масло на всеки три месеца и почистване на резервоара на всеки шест месеца (около 1500 часа). ° С. Маховиците и лагерите на зъбния вал обикновено се смазват веднъж на всеки два месеца и се проверяват веднъж на всеки шест месеца. д. Балансираната система на цилиндрите трябва да използва устройство за ръчно смазване и проверката трябва да се извършва на интервал от една седмица. И проверката трябва да се извършва на всеки шест месеца. д. За да се осигури смазването между регулиращия винт и сферичната чашка, машината трябва да бъде монтирана преди първото изпитване, добавяйки 100CC специално циркулиращо масло R115 (R69) към плъзгача.

9.2 Цикъл на смазване и смяна на маслото

Уредът ще разглежда смазката и маслото като смазочно масло.

a Смяна на смазочно масло в скоростната кутия: Когато машината започне да използва в продължение на три месеца за смяна на маслото веднъж, след всеки шест месеца за смяна веднъж.

b Контрабалансно подаване на масло: Проверката и инжектирането се извършват веднъж седмично.

c Маховик и лагер: Това е затворено, преди монтажът, мазнината се инжектира и смазката се поставя на всеки два месеца, а проверката се извършва веднъж на всеки шест месеца.

d Устройство за ръчно централизирано подаване на масло (грес или масло): Резервоарът за събиране на масло на системата е настроен с прозорец, от който се вижда количеството масло, когато количеството масло не е достатъчно, за да се напълни с масло в резервоара .

9.3 Предпазни мерки:

Методът за смазване и смяна на маслото трябва да се позовава на предишния „списък за смазване“ за системата за смазване.

(1) Смазване по време на пускане:

a Смазването се извършва с ръчна помпа, преди да може да бъде пусната в експлоатация.

b Когато рестартирате след почивка за 24 часа, използвайте ръчна помпа, за да извършите операцията два пъти по-обичайната операция за смазване и след това я пуснете в производство.

(2) Резервоар за смазочно масло: Количеството масло трябва да се проверява ежедневно и да се допълва при необходимост. Особено при ранната инсталация, поради необходимостта да се отговори на изискванията за съхранение на маслото на машината, така че горивото може да бъде значително намалено, трябва да се отбележи.

(3) Ръчно смазване:

a Когато ръчно добавяте масло или нанасяте грес, не забравяйте първо да изключите захранването.

b Когато веригата е покрита с грес, е необходимо едновременно да се провери херметичността на веригата и ако е необходимо, да се регулира правилно през колелото на веригата.

(4) Смяна на смазочно масло в скоростната кутия след механично приемане, смазочното масло в скоростната кутия се сменя три месеца след експлоатацията на новата кола (750 часа) и се подменя на всеки шест месеца (1500 часа) и почиства резервоара. Количество масло и вид масло, моля, вижте списъка на смазочното масло в [инсталация].

10. Функционални описания на пресовите компоненти

10.1 Стандартна конфигурация

10.1.1 Рамка:

Структурата на машината използва компютърно подпомогнат дизайн, здравината на рамката и разпределението на натоварването са най-разумният дизайн.

10.1.2 Плъзгаща секция:

а. Устройство за ръчно регулиране: С устройство за ръчно регулиране (ST25-60)

б. Електрическо устройство за регулиране: Използвайте мотор с дискови спирачки и работете с бутоните, със стабилен механизъм, точност на позициониране, работата по настройката може бързо да приключи. (ST80-315)

c Индикатор за височина на матрицата: Снабден с електрическото устройство за регулиране, показанията са до 0,1 мм.

d Оборудван с балансиран цилиндър: Поемайте тежестта на плъзгача и матриците, така че пресата да работи гладко, за да се гарантира точността на продуктите.

e Устройство за претоварване (и устройство за освобождаване на манометъра): Устройството е многофункционално хидравлично устройство за претоварване, което може да има аварийно спиране незабавно в състояние на претоварване (1/1000 секунди) и плъзгачът автоматично ще се върне в горната мъртва точка ( UDC) при нулиране. И осигурете безопасността на матриците и пресата.

10.1.3 Предавателна част:

a Смесен пневматичен фрикционен съединител и спирачка на съединителя: Използвайте комбинирания пневматичен фрикционен съединител и спирачката на съединителя, за да намалите пасивната загуба на инерция, лесна за настройка и проверка.

b Спирачна фрикционна плоча: Използвайте суперформована фрикционна плоча на спирачките с добра износоустойчивост, за да бъде незабавно спряна във всяко положение, с висока сигурност.

c Вграден трансмисионен механизъм: Изцяло вградената в каросерията трансмисионна част може да подобри безопасността, предавката, потопена в резервоара, удължава живота на машината, за да елиминира шума.

10.1.4 Въртяща се кутия за управление на гърбицата:

Поставя се от дясната страна на пресата, за да се регулира лесно и сигурно за автоматично управление на компонентите

10.1.5 Контролна кутия за въздушни тръби:

Поставен под лявата страна на рамката с превключвател за регулиране на налягането, смазочен материал, въздушен филтър, предпазен манометър и други части на въздушния компресор.

10.1.6 Електрическа контролна кутия:

Поставя се от дясната страна на рамката, с потвърждение на хода, аварийно спиране, потвърждение на въздушното налягане и различни контури за безопасност.

10.1.7 Работен контролен панел:

Той е разположен пред рамката, снабден с разнообразни индикатори и контролни бутони за осигуряване на контролни сигнали по всяко време.

10.2 Избрани фитинги:

10.2.1 Фотоелектрическо предпазно устройство: При необходимост може да се монтира фотоелектрическо предпазно устройство, за да се осигури безопасността на оператора.

10.2.2 Устройство за бърза смяна на матрицата: Този модел може да бъде оборудван с бързо повдигане на мухъл, устройство за смяна на мухъл, за да се намали времето за повдигане и смяна на форми, подобрявайки ефективността на производството.

10.2.3 Автоматичен край на захранващия вал: Лявата рамка е снабдена с вал за автоматично задвижване по желание на клиентите, за да бъде удобно за клиентите да инсталират устройства за автоматично подаване.

10.2.4 Матрична възглавница: Ако е необходимо, може да се монтира матрична възглавница, която се отнася за обработката на удължаване и може да подобри ефективността на пресовите операции.

10.3 Схема на структура на плъзгача / структура на плъзгача

10.31     Схема на структурата на плъзгача (ST15-60)

1. Филтър на накланяне на коляновия вал 13. Свързващ прът 25. Лагерна втулка на задния вал
2. Защитен капак 14. Регулиращ винт 26. Притискаща плоча
3. Лява притискаща плоча 15. Регулираща гайка 27. Жлеза
4. Индикатор за височина на плесента 16. Плоча за дясно притискане 28. Височина на матрицата
5. Нокаут пръчка 17. Регулиращ винт 29. Жлеза с топчеста глава
6. Държач за нокаут 18. Оста на предавката 30. Гайка на хидравличен цилиндър с масло
7. Нокаут плоча 19. Локален щифт 31. Става
8. Затягаща плоча на работната маса 20. Купа с топка 32. Фиксирана седалка
9. Винт с двойна резба 21. Цилиндър 33. Фиксирана капачка
10. Показалец 22. Горна плоча за фиксиране на матрицата  
11. Лагер на предния колянов вал 23. Манивела на манивела  
12. колянов вал 24. Медна плоча  

10.3.2 Схема на структурата на плъзгача (ST80-315)

1. Филтър на накланяне на коляновия вал 13. колянов вал 25. Регулиране на винтова капачка
2. Защитен капак 14. Свързващ прът 26. Притискаща плоча
3. Моторна основа 15. Регулираща гайка 27. Фиксирана седалка
4. Спирачен двигател 16. Жлеза с топчеста глава 28. Вал на двигателя
5. Лява притискаща плоча 17. Червячно колело 29. Медна плоча
6. Индикатор за височина на плесента 18. Плоча за дясно притискане 30. Моторно верижно колело
7. Нокаут пръчка 19. Купа с топка 31. Верига
8. Постоянно седалище на нокаут 20. Гайка на масления цилиндър 32. Верига
9. Нокаут плоча 21. Бутало 33. Червей
10. Горна плоча за фиксиране на матрицата 22. Цилиндър 34. Лагерна седалка
11. Покривен капак на биела 23. Шперплат дорник  
12. Указател 24. Медна втулка от извит лост  

10.4 Специални единици

10.4.1 Тип: механичен нокаут

Спецификация Капацитетът на нокаут се основава на 5% от капацитета на пресата.

Конструкция: (1) Състои се от нокаутиращ прът, неподвижна седалка и нокаут плоча.

(2) Нокаутната плоча е монтирана на централната линия на плъзгача.

(3) Когато плъзгачът е повдигнат, нокаутиращата плоча контактува с нокаутиращия прът, за да изхвърли продукта.

ТОН

25T

35T

45T

60T

80T

110T

160T

200T

260T

315T

A

75

70

90

105

130

140

160

160

165

175

B

30

35

40

45

50

55

60

60

80

80

C

25

30

35

35

50

75

85

85

95

125

D

20

25

25

25

30

30

45

45

45

45

Размерите в горния списък са стойностите, които плъзгачът в BDC се регулира в горната граница.

I. Работа и настройка

1. Фиксираният винт на нокаутиращия прът се разхлабва, нокаутиращият прът се поставя на желаното място и се отбелязва, че нокаутиращите пръти в двата края се регулират до еднакъв размер.

2. След настройката фиксираният винт трябва да бъде затегнат.

3. Когато нокаутът работи, ще има известен шум поради контакта на нокаутната плоча и плъзгача.

II. Предпазни мерки:

Когато формата се смени, трябва да се обърне специално внимание на това, че нокаутиращият прът се регулира към върха преди регулирането на височината на плъзгача, за да се избегне ударът му при регулиране на височината на матрицата.

Брояч - Той може да изчисли и покаже кумулативния брой ходове на плъзгача. Автоматично изчисление се случва, когато плъзгачът се повдига нагоре и надолу в цикъл, той автоматично ще изчисли веднъж; има бутон за нулиране с общо шест цифри. Броячът може да се използва за изчисляване на производството при пресоване на продукти.

Структура:

Метод на работа :: Превключвател за избор

(1) Броячът ще остане неподвижен, когато бъде поставен в „OFF“.

(2) Броячът ще бъде в работно състояние, когато бъде включен.

Предпазни мерки: Нулирането трябва да се извърши, когато плъзгачът спре в UDC; или по друг начин, това ще стане максималната причина за повреда на брояча, ако нулирането се случи, когато машината работи.

10.4.2 Крачен превключвател

За безопасност трябва да се използва заедно с фотоелектрическото предпазно устройство или решетка за безопасност. В ненужен случай крачният превключвател не се използва, доколкото е възможно, за безопасност.

Метод на работа:

(1) Превключвателят на режима на работа се поставя в “FOOT”.

(2) Когато краката са поставени на педала, платката за действие е направена да натиска микро превключвателя, наклонен от върха на вала, също се натиска подвижният бутон; и тогава пресата може да действа.

(3) При употреба се обръща специално внимание на метода на работа на крачния превключвател; или по друг начин, лошото използване ще го повреди, като по този начин косвено ще повлияе на пресоването и безопасността на оператора.

10.4.3 Хидравлично устройство за защита от претоварване

Ако пресата се използва при претоварване, това ще доведе до повреда на машината и плесента. За да се предотврати това, в плъзгача за серия ST е инсталирано хидравлично устройство за защита от претоварване. Само подаването на въздушното налягане на (OLP) може да направи пресата използвана при необходимото работно натоварване.

(1) Тип: хидравличен

(2) Спецификация: Действие на хидравличен товар (OLP) за 1 макс

(3) Структура:

1. Фиксирана седалка

2. Фиксирана плоча

3. Жлеза с топчеста глава

4. Ядка

5. Бутало

6. Маслен цилиндър

7. Плъзгач

8. Манивела свързващ прът

9. Регулираща гайка

10. Свързващ прът

11. Червячно колело

12. Купа с топка

13. Изпомпване на претоварване

(4) Текуща подготовка на OLP

а. Проверете и потвърдете количеството между HL и маслото (ако е недостатъчно) се добавя към пълнителя при отваряне на винта в него.

б. Той трябва да потвърди дали налягането на въздушния манометър е нормално.

° С. Захранването на електрическия панел за управление се включва в положение „ON“ от „OFF“ и тогава индикаторът за претоварване ще свети.

д. Ако плъзгачът спре близо до UDC, хидравличната помпа започва да задейства; и помпата ще спре, ако налягането на маслото на OLP хидравлично за 1 минута достигне зададеното налягане, докато индикаторът за претоварване не свети.

д. Или по друг начин, моля, нулирайте според следните методи:

● Превключвателят за превключване OFF и ON на устройството за претоварване е поставен в положение “OFF”.

● Превключвателят за превключване на режима на работа се поставя в режим „inching“.

● Работният бутон е натиснат за инч и плъзгачът спира на UDC. (Трябва да се обърне внимание на работната височина на матрицата (ако вече е монтирана) за безопасност)

● Когато плъзгачът достигне близо до UDC, помпата на OLP започва да се задейства и автоматично ще спре в рамките на 1 минута, когато зададеното налягане достигне помпата.

● „Претоварване“ означава селекторът на „Устройството за претоварване“ е включен в положение „ВКЛ.“ След изключване на светлината, като по този начин подготовката за операцията е завършена.

(5) Отстраняване на въздуха на OLP хидравлично

Ако в хидравликата има въздух, OLP няма да функционира и дори помпата ще работи непрекъснато. Методи за отстраняване на въздуха:

а. Спрете плъзгача близо до UDC.

б. За безопасност винтовете на изхода за масло за OLP зад плъзгача се обръщат с половин кръг с шестоъгълен ключ, след като основният мотор и другите маховици са напълно статични, като по този начин тече масло.

° С. Както се наблюдава, периодично или смесено с мехурчета течащо масло се отнася до наличието на въздух и винтовете на изхода за масло се затягат, когато горните условия изчезнат.

д. Завършване

(6) Нулиране за хидравлично устройство за защита от претоварване:

Устройството е снабдено с хидравлично устройство за предпазване от претоварване вътре в плъзгача. Моля, посочете превключвателя за превключване на операционния панел в нормално положение. Когато настъпи претоварване на пресата, състоянието на защита от претоварване на маслото в хидравличната камера, което се изстисква, изчезва, докато задействането на плъзгача също е автоматично аварийно спиране. В този случай, моля, нулирайте го според следните точки:

● Пуснете превключвателя за превключване в положение [inching] и задействайте ключа за ключалката, за да преместите плъзгача в горната мъртва точка (UDC).

● Когато плъзгачът се изкачи в горната позиция на мъртвия център, устройството за защита от претоварване се възстановява след около минута и маслената помпа спира автоматично.

11. Използвайте обхват и живот:

Машината се отнася само за щанцоване на метал, огъване, опъване и формоване под налягане и др. Не се допускат допълнителни цели освен приложението на машината, както е посочено.

Машината не е подходяща за обработка на чугун, дърво, стъкло, керамика и други чупливи материали или магнезиева сплав и други запалими материали.

За използването на материали извън приложението по-горе, моля, свържете се с отдел за продажби или сервиз на компанията.

Очакван експлоатационен живот

8 часа x 6 дни x 50 седмици x 10 Y = 24000 часа

12. Схематична диаграма на пресовото оборудване

Вещ

Име

Вещ

Име

1

Край на захранващия вал

9

Cam контролер

2

Колянов вал

10

Спирачка на съединителя

3

Устройство за регулиране на плъзгача (80-315T)

11

Защитно устройство за хидравлично претоварване

4

Плъзгач

12

Основен оперативен панел

5

Горна плоча за фиксиране на матрицата

13

Електрическа кутия за управление

6

Нокаут плоча

14

Работна маса

7

Двуръчен оперативен панел

15

Възглавница за матрица (избрани фитинги)

8

Контрабаланс

16

13. Натиснете спецификации и параметри

●     МОДЕЛ: ST25 преса

Модел

ТИП

V

H

Способност за натиск

ТОН

25

Точка за генериране на налягане

mm

3.2

1.6

Номер на удара

SPM

60-140

130-200

Удар

mm

70

30

Максимална височина на затваряне

mm

195

215

Сума за регулиране на плъзгача

mm

50

Площ на работната маса (LR × FB)

mm

680 × 300 × 70

Област на плъзгача (LR × FB)

mm

200 × 220 × 50

Отвор за мухъл

mm

∅38.1

Главен двигател

HP × P

VS3,7 × 4

Механизъм за регулиране на плъзгача

Ръчен тип

Използвано въздушно налягане

кг / см2

5

Тегло на машината

Килограма

2100

●     МОДЕЛ: ST35 преса

Модел

ТИП

V

H

Способност за натиск

ТОН

35

Точка за генериране на налягане

mm

3.2

1.6

Номер на удара

SPM

40-120

110-180

Удар

mm

70

40

220

220

235

Сума за регулиране на плъзгача

mm

55

Площ на работната маса (LR × FB)

mm

800 × 400 × 70

Област на плъзгача (LR × FB)

mm

360 × 250 × 50

Отвор за мухъл

mm

∅38.1

Главен двигател

HP × P

VS3,7 × 4

Механизъм за регулиране на плъзгача

Ръчен тип

Използвано въздушно налягане

кг / см2

5

Тегло на машината

Килограма

3000

●     МОДЕЛ: ST45 преса

Модел

ТИП

V

H

Способност за натиск

ТОН

45

Точка за генериране на налягане

mm

3.2

1.6

Номер на удара

SPM

40-100

100-150

Удар

mm

80

50

Максимална височина на затваряне

mm

250

265

Сума за регулиране на плъзгача

mm

60

Площ на работната маса (LR × FB)

mm

850 × 440 × 80

Област на плъзгача (LR × FB)

mm

400 × 300 × 60

Отвор за мухъл

mm

∅38.1

Главен двигател

HP × P

VS5,5 × 4

Механизъм за регулиране на плъзгача

Ръчен тип

Използвано въздушно налягане

кг / см2

5

Тегло на машината

Килограма

3800

●     МОДЕЛ: ST60 преса

Модел

ТИП

V

H

Способност за натиск

ТОН

60

Точка за генериране на налягане

mm

4

2

Номер на удара

SPM

35-90

80-120

Удар

mm

120

60

Максимална височина на затваряне

mm

310

340

Сума за регулиране на плъзгача

mm

75

Площ на работната маса (LR × FB)

mm

900 × 500 × 80

Област на плъзгача (LR × FB)

mm

500 × 360 × 70

Умирай дупка

mm

50

Главен двигател

HP × P

VS5,5 × 4

Механизъм за регулиране на плъзгача

Ръчен тип

Използвано въздушно налягане

кг / см2

5

Тегло на машината

Килограма

5600

 

●     МОДЕЛ: ST80 преса

Модел

ТИП

V

H

Способност за натиск

ТОН

80

Точка за генериране на налягане

mm

4

2

Номер на удара

SPM

35-80

80-120

Удар

mm

150

70

Максимална височина на затваряне

mm

340

380

Сума за регулиране на плъзгача

mm

80

Площ на работната маса (LR × FB)

mm

1000 × 550 × 90

Област на плъзгача (LR × FB)

mm

560 × 420 × 70

Отвор за мухъл

mm

50

Главен двигател

HP × P

VS7,5 × 4

Механизъм за регулиране на плъзгача

Електродинамичен тип

Използвано въздушно налягане

кг / см2

5

Тегло на машината

Килограма

6500

●     МОДЕЛ: ST110 преса

Модел

ТИП

V

H

Способност за натиск

ТОН

110

Точка за генериране на налягане

mm

6

3

Номер на удара

SPM

30-60

60-90

Удар

mm

180

80

Максимална височина на затваряне

mm

360

410

Сума за регулиране на плъзгача

mm

80

Площ на работната маса (LR × FB)

mm

1150 × 600 × 110

Област на плъзгача (LR × FB)

mm

650 × 470 × 80

Отвор за мухъл

mm

50

Главен двигател

HP × P

VS11 × 4

Механизъм за регулиране на плъзгача

Електродинамичен тип

Използвано въздушно налягане

кг / см2

5

Тегло на машината

Килограма

9600

●     МОДЕЛ: ST160 преса

Модел

ТИП

V

H

Способност за натиск

ТОН

160

Точка за генериране на налягане

mm

6

3

Номер на удара

SPM

20-50

40-70

Удар

mm

200

90

Максимална височина на затваряне

mm

460

510

Сума за регулиране на плъзгача

mm

100

Площ на работната маса (LR × FB)

mm

1250 × 800 × 140

Област на плъзгача (LR × FB)

mm

700 × 550 × 90

Отвор за мухъл

mm

∅65

Главен двигател

HP × P

VS15 × 4

Механизъм за регулиране на плъзгача

Електродинамичен тип

Използвано въздушно налягане

кг / см2

5

Тегло на машината

Килограма

16000

●     МОДЕЛ: ST200 преса

Модел

ТИП

V

H

Способност за натиск

ТОН

200

Точка за генериране на налягане

mm

6

3

Номер на удара

SPM

20-50

40-70

Удар

mm

200

90

Максимална височина на затваряне

mm

450

500

Сума за регулиране на плъзгача

mm

100

Площ на работната маса (LR × FB)

mm

1350 × 800 × 150

Област на плъзгача (LR × FB)

mm

990 × 550 × 90

Отвор за мухъл

mm

∅65

Главен двигател

HP × P

VS18 × 4

Механизъм за регулиране на плъзгача

Електродинамичен тип

Използвано въздушно налягане

кг / см2

5

Тегло на машината

Килограма

23000

●     МОДЕЛ: ST250 преса

Модел

ТИП

V

H

Способност за натиск

ТОН

250

Точка за генериране на налягане

mm

6

3

Номер на удара

SPM

20-50

50-70

Удар

mm

200

100

Максимална височина на затваряне

mm

460

510

Сума за регулиране на плъзгача

mm

110

Площ на работната маса (LR × FB)

mm

1400 × 820 × 160

Област на плъзгача (LR × FB)

mm

850 × 630 × 90

Отвор за мухъл

mm

∅65

Главен двигател

HP × P

VS22 × 4

Механизъм за регулиране на плъзгача

Електродинамичен тип

Използвано въздушно налягане

кг / см2

5

Тегло на машината

K

32000

●     МОДЕЛ: ST315 преса

Модел

ТИП

V

H

Способност за натиск

ТОН

300

Точка за генериране на налягане

mm

7

3.5

Номер на удара

SPM

20-40

40-50

Удар

mm

250

150

Максимална височина на затваряне

mm

500

550

Сума за регулиране на плъзгача

mm

120

Площ на работната маса (LR × FB)

mm

1500 × 840 × 180

Област на плъзгача (LR × FB)

mm

950 × 700 × 100

Отвор за мухъл

mm

∅60

Главен двигател

HP × P

VS30 × 4

Механизъм за регулиране на плъзгача

Електродинамичен тип

Използвано въздушно налягане

кг / см2

5

Тегло на машината

Килограма

37000

14. Изисквания за прецизност на пресата

Машината се извършва с прецизност въз основа на метода за измерване на JISB6402 и е произведена с разрешената точност от клас JIS-1.

Модели

ST25

ST35

ST45

ST60

ST80

Паралелизъм на горната повърхност на работната маса

Ляво и дясно

0,039

0,044

0,046

0,048

0,052

Отпред и отзад

0,024

0,028

0,030

0,032

0,034

Успоредността на горната повърхност на работната маса и долната повърхност на плъзгача

Ляво и дясно

0,034

0,039

0,042

0,050

0,070

Отпред и отзад

0,028

0,030

0,034

0,039

0,058

Вертикалността на движението нагоре и надолу на плъзгача към плочата на работната маса

V

0,019

0,021

0,023

0,031

0,048

H

0,014

0,016

0,018

0,019

0,036

L

0,019

0,021

0,023

0,031

0,048

Вертикалността на диаметъра на отвора на плъзгача към дъното на плъзгача

Ляво и дясно

0,090

0,108

0,120

0,150

0,168

Отпред и отзад

0,066

0,075

0,090

0,108

0,126

Интегриран клирънс

Долна мъртва точка

0,35

0,38

0,40

0,43

0,47

 

 

Модели

ST110

ST160

ST200

ST250

ST315

Паралелизъм на горната повърхност на работната маса

Ляво и дясно

0,058

0,062

0,068

0,092

0,072

Отпред и отзад

0,036

0,044

0,045

0,072

0,072

Успоредност на горната повърхност на работната маса и дъното на плъзгача

Ляво и дясно

0,079

0,083

0,097

0.106

0.106

Отпред и отзад

0,062

0,070

0,077

0,083

0,083

Вертикалността на движението нагоре и надолу на плъзгача към плочата на работната маса

V

0,052

0,055

0,055

0,063

0,063

H

0,037

0,039

0,040

0,048

0,048

L

0,052

0,055

0,055

0,063

0,063

Вертикалността на диаметъра на отвора на плъзгача към дъното на плъзгача

Ляво и дясно

0,195

0,210

0,255

0,285

0,285

Отпред и отзад

0,141

0,165

0,189

0,210

0,210

Интегриран клирънс

Долна мъртва точка

0,52

0,58

0,62

0,68

0,68

15. Три фактора за капацитета на пресата

Когато се използва преса, никакво налягане, въртящ момент и мощност не могат да надвишават спецификациите. В противен случай това може да причини не само увреждане на пресата и дори нараняване на хора, поради което трябва да се обърне специално внимание.

15.1 Капацитет под налягане

„Капацитет под налягане“ се отнася до максимално допустимия капацитет под налягане под позицията за генериране на капацитет, налична за безопасно натоварване на пресовата конструкция. Като се има предвид разликата в дебелината на материала и напрежението на опън (твърдост), както и промяната в състоянието на смазване или абразията на пресата и други фактори, на капацитета на налягане трябва да се даде определена степен на удължаване.

Силата на натискане на процеса на щанцоване трябва да бъде ограничена по-долу, особено ако извършената операция на пресоване включва процеса на щанцоване, което може да доведе до натоварване, причинено от проникване. Ограничения на пробивната способност

ST (V) Под 70% от капацитета на налягане

ST (H) Под 60% от капацитета на налягане

Ако границата е надвишена, може да възникне повреда на свързващата част на плъзгача и машината.

В допълнение, капацитетът на налягане се изчислява въз основа на равномерното натоварване за 60% от основата на основата на матрицата, така че не се получава концентрирано натоварване за големи или ексцентрични натоварвания, че комбинацията от натоварвания е центрирана в малка област. Ако това е необходимо за работа под него, моля, свържете се с Техническия отдел.

15.2 Въртящ момент

Капацитетът на налягане на пресата варира в зависимост от положението на плъзгача. „Крива на налягане на хода“ може да изрази тази промяна. При използване на машината работното натоварване трябва да бъде по-малко от налягането, показано в кривата.

Тъй като няма предпазно устройство за капацитета на въртящия момент, предпазното устройство срещу претоварване или блокиращият механизъм върху него е устройството, което съответства на товароносимостта, което няма пряка връзка с „Въртящия капацитет“, описан в т.

15.3 Капацитет на мощност

Споменатият „Капацитет на мощност“ е „Работна енергия“, а именно общата работа за всяко налягане. Енергията, която има маховикът и която може да се използва за една операция в основната мощност на двигателя, е ограничена. Ако пресата се използва извън мощността, скоростта ще намалее, като по този начин основният двигател ще спре поради топлина.

15.4 Манометър

Явлението ще възникне обикновено, ако работи над въртящия момент, а също и при прилагане на натоварване, ако съединителят не е включен напълно. и се вземат необходимите мерки за предотвратяване на повторната поява.

15.5 Допустим капацитет за ексцентричност

По принцип ексцентричното натоварване трябва да се избягва, което може да доведе до накланяне на плъзгача и работната маса. Следователно тя трябва да ограничи използването на товар, за да поддържа машината в безопасност.

15.6 Прекъснат номер на удара

За да използва машината в най-добро състояние и да поддържа живота на спирачката на съединителя, тя трябва да използва под номера на прекъсващия ход (SPM), както е посочено. Или в противен случай може да възникне необичайно износване на фрикционната плоча на спирачката на съединителя и то да е случайно.

Списък 1 Списък на аксесоарите за пресата от серия ST

Име на продукта

Спецификация

Мерна единица

25T

35T

45T

60T

80T

110T

160T

200T

260T

315T

Комплект инструменти

Голям

Парче

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Пистолет за смазка

300 мл

Парче

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Отвертка с кръстосана глава

4

Парче

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Отвертка с плоска глава

4

Парче

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Регулируем гаечен ключ

12

Парче

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Двойно отворен гаечен ключ

8 × 10

Парче

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Plumwrench

Гаечен ключ L-тип

B-24

Парче

O

B-30

Парче

O

O

O

1,5-10

Комплект

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

B-14

Парче

O

B-17

Парче

O

O

O

O

O

O

O

B-19

Парче

O

O

O

O

B-22

Парче

O

O

Дръжка с тресчотка

22

Парче

O

O

O

O

16. Електрически

Product Executive Standard JIS

Разгледайте

Номер на продукта: _____

Спецификация на продукта и модел: _____

Главен продуктов инспектор: _____

Ръководител на отдел „Управление на качеството“ _____

Дата на производство: _____

 

 


Време за публикуване: юни-28-2021